CTCS-0主要是普速列车在用，我国目前动车组使用的都是CTCS-2和CTCS-3，而CTCS-4目前尚未正式投入使用，仅在部分路段进行了测试。具体每个等级的详细信息如下：
(1)CTCS-0级——为既有线的现状，由机车信号和运行监控记录装置构成的列控系统，面向时速120km以下的区段。
(2)CTCS-1级——面向列车最高运行时速为160km的区段的列控系统。
(3)CTCS-2级——是基于轨道电路和电式应答器传输控车信息的列控系统。满足时速200km高速列车运行安全的区段。
(4)CTCS-3级——是基于GSM-R无线传输控车信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列控系统，地面可不设通过信号机,机车司机凭机车信号行车。满足时速300km以上高速列车运行安全的区段。
(5)CTCS-4级——是完全基于无线传输控车信息的列控系统,地面可不设通过信号机,机车司机凭机车信号行车,并且取消轨道电路。
以上内容摘自铁道概论，关于CTCS-4的详细内容可以见如下这篇微博：
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