新能源汽车工程和新能源汽车工程技术有什么区别？

新能源汽车工程和新能源汽车工程技术两者虽然听起来相似，但实际上它们有着不同的侧重点。新能源汽车工程更注重于整个新能源汽车的研发、设计和生产过程，包括动力系统、辅助系统等各个方面的集成与优化。而新能源汽车工程技术则更偏向于具体技术的应用和实现，例如特种工程塑料在新能源汽车上的应用，就是工程技术的一个典型例子。

在新能源汽车的辅助系统中，PEEK材质的细口零件发挥着重要作用。这种零件虽小，但制作材料要求却十分严苛。PEEK材质不仅易于加工，可以制作精密的细网，还具有出色的强度和刚度，能够抵御飞石、异物的冲击，保护汽车内部零件免受磨损。同时，PEEK材质还具有优秀的耐油污、耐水性，即使长时间暴露在恶劣环境中也能保持其性能稳定。

PPS材质的保持架则是新能源汽车稳定性的关键部件。新能源汽车相对于传统汽车而言重量更轻，因此稳定性成为了一个挑战。PPS材质以其较高的机械强度、刚度和抗蠕变性，能够有效地保证车身的稳定性。此外，PPS材料还是绝佳的耐磨材料，特别适合用于车身刹车系统。

而PEI材质的汽车连接器则在新能源汽车的电路系统中发挥着重要作用。连接器能够在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间建立连接，使电路得以疏通。PEI材质具有良好的电解性和电绝缘性，能够有效地提高控制层对车身的控制效率，使车身控制更加智能化。这些特种工程塑料的应用不仅提升了新能源汽车的性能，也为其未来的发展创新提供了重要支持。