在汽车仪表功能测试中,关注以下要点是至关重要的:
首先是行车电脑部分,它涉及到众多数学表达式的应用。为了确保其准确性,测试人员需要深入理解这些表达式,并根据实际情况编写相应的测试案例,有时甚至需要编写脚本。例如,在测试平均油耗时,测试人员需要关注来源于发动机管理系统(EMS)的油耗信号以及仪表的里程信息。他们会采用算术平均算法来计算平均油耗,并确保其能在仪表上正确显示。此外,测试人员还需要验证驾驶员是否能够通过菜单或按键清除历史平均油耗数据,并检查单位是否能在mpg(UK)、mpg(US),L/100km和km/L之间正确切换。
输入要素的考虑包括电源状态、平均油耗CAN信息以及CAN里程信号输入。测试策略涵盖计算公式的准确性、界面更新频率、CAN信号超时或无效处理的情况,以及复位清零和重新计算的功能等。
接下来是瞬时油耗的测试,它要求测试人员关注仪表对瞬时油耗的实时显示功能,并确保其准确性和及时性。
此外,报警功能的测试也不容忽视。测试人员需要确保在出现异常情况时,画面、声音和指示灯能够同步工作,并且具备正确的优先级打断功能,以免影响驾驶员的判断。
行驶状态的显示也是测试的重点之一。测试人员会关注车速、转速、燃油/电量以及轮胎状态等信息的显示准确性,以确保驾驶员能够及时了解车辆的当前情况。
最后,人机交互功能的测试同样重要。由于这部分功能在实际使用中非常频繁,因此出现的任何Bug都很容易被用户发现,并严重影响用户体验。测试人员需要确保人机交互界面友好、易用,并且能够及时响应驾驶员的操作。
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