在踏板摩托车领域，拥有赛道基因的车型并不多见，而三阳无疑是其中的佼佼者。由于台湾定期举办踏板摩托车比赛，三阳的JET系列车型频频亮相赛场。今天，我们要聚焦的，正是这款融合了赛车竞技基因的三阳踏板JET SL150。年初，其2022款车型已正式发布，定价为16800元。
从外观设计来看，这款曾在赛道上风驰电掣的车型，战绩辉煌，线条流畅且充满力量感。车头部分巧妙运用“V”型元素，勾勒出棱角分明的轮廓，立体感十足。而车前部加入的类似“鸟喙”造型的ADV元素，更使其正面形象犹如深夜中的猫头鹰，令人过目难忘。
动力表现方面，2022款车型搭载了一台单缸水冷150cc引擎，与目前市售的150排量车型如巡弋150、小钢侠所使用的是同款发动机。其最大马力达到14.3匹，最大功率10.5/8500，最大扭矩13.5/6500，稳定性已经过市场的严格验证。
在车型配置上，全车灯光系统均采用主流的LED光源，对称式的鱼眼头灯与棱角分明的外观相得益彰，极具辨识度。转向灯采用内嵌式设计，龙头处的LED位置灯犹如两道眉毛，颇具特色。尾灯则依旧采用导光条与刹车灯的组合设计，层次感分明。
仪表部分依旧保留了三阳独特的设计风格，中间圆形的液晶仪表可清晰显示里程、转速、油量等信息。右侧为温度指示区，左侧则布置了各种提醒灯，整体布局逻辑清晰、分区合理。值得一提的是，该仪表还具备自动感光功能，确保在不同光照条件下都能清晰读取仪表信息。
车辆采用纯平踏板设计，虽然储物空间表现一般，但不到1.3米的轴距赋予了其灵活的操控性，重心也更加集中。座椅高度为770mm，整备质量为130kg，油箱容量为6.5L。虽然油箱容量稍小，但根据网友反馈及巡弋150的官方油耗数据3.3L/100km来看，其续航表现还是值得期待的。
在操控方面，与其他150车型相似，前悬架采用正置前叉，后悬架则采用三段可调双枪后减震，这样的调校使得其在城市骑行中表现出色。制动系统方面，前后均采用盘刹，前轮配备单盘260mm对向双活塞卡钳，后轮同样采用单盘220mm对向双活塞卡钳，显著提升了刹车效能。此外，前后均标配ABS制动系统，为骑行安全提供了有力保障。不过，目前尚不清楚厦杏三阳是否采用了与台湾三阳相同的配置。
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