你了解机场等级中的4F、4E、4D和4C具体指的是什么吗？
我们时常会听到这些术语，它们其实是用来界定机场的等级的。
那么，这些标识中的数字和字母各自代表了什么呢？
跑道是决定等级的关键
要衡量一个机场的等级，最核心的因素是什么？答案就是跑道。
简单来说，跑道的长度越长、宽度越宽，其等级就越高。
因此，跑道的长度和宽度成为了两个关键的指标，而这些标识中的数字和字母正是对这两个指标的反映。
首先，我们来看看4C中的‘4’。这个数字代表的是飞机基准飞行场地的长度，通俗地说，就是跑道的长度。
如果机场的等级以4开头，意味着其跑道长度超过1800米。
同理，3开头代表跑道长度在1200-1800米，2开头代表800-1200米，而1则代表跑道长度小于800米。
显然，开头的数字越小，跑道越短，机场等级也相应越低。
而标识中的字母，则代表飞机的翼展和主起落架的外轮间距，也可以看作是跑道的宽度。从A到F，字母越靠后，跑道宽度越大。
具体的分类可以参考下面的表格：
需要注意的是，这些数据都是在特定条件下（如海平面、标准大气压、无风、跑道纵坡为零）规定的飞机最大起飞重量状态下的数据。
那么，不同等级的机场能起降哪些类型的飞机呢？
以4C级机场为例，其跑道长度超过1800米，宽度则允许翼展在24-36米的飞机起降。
像空中巨无霸A380和An-225这样的大型宽体飞机，则必须在4F级机场起降。
目前，我国已有多个4F级机场建成并投入使用：
而对于我们日常接触较多的中型飞机，如波音737-800，则可以在4C级及以上的机场完成起降。
此外，飞行区等级具有向下兼容性。例如，我国常见的4E级飞行区就经常用于起降4C级飞机（如空中客车A320、波音737等）。
在天气和跑道长度允许的情况下，低等级飞行区偶尔也可以起降高等级飞机。
但这样做可能会缩短跑道的使用寿命，并需要在起降后对跑道进行人工检查。
综上所述，机场等级的主要意义在于明确不同等级飞机可以降落的机场类型。
将大型飞机降落在小型机场显然是非常危险的。
那么，你在国内哪家机场的服务体验最为深刻呢？欢迎留言分享你的看法！
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