仪表盘线束，作为整车电气系统的重要组成部分，负责将仪表盘区域的电器件与车辆其他部分的线束进行连接。这些电器件包括仪表板扬声器、驾驶舱配电器、组合开关、点火锁、各面板控制开关、空调控制器、电动转向电机、制动灯开关以及电子油门踏板等。仪表盘线束的布线设计需考虑到整车的电器配置和电器件的布置位置，因此具体的连接方式和电器件可能会有所不同。
在进行仪表盘线束布线时，有几个关键的注意点需要遵循：首先，线束的主干线应沿着管梁进行走线，以确保线束的走向和固定。在弯曲处，可以使用线束压板进行固定，以保持线束的形状和稳定性（如示意图所示）。
其次，仪表盘线束在管梁上的搭铁点设定也至关重要。为了确保电器件的正常工作和接地效果，搭铁点在管梁上的分布需要均匀且合理。同时，为了避免接地线过长或交叉使用而增加主干线的外径，应单独设定仪表盘接地。此外，最好在车身防潮性能较好的位置设计一条专用的管梁搭铁线束，以确保电器件与车身钣金之间的良好连接。
在设定线束长度时，还需要考虑到部分电器件的拆装维修需求。例如，对于组合仪表、收放机、空调控制器等电器件，应预留足够的线束长度以便于拆装维修。
最后，在仪表盘线束的包胶带方式上也有讲究。由于仪表盘部分空间较为拥挤，穿线空间有限。为了有效地减少线束的外径，在管梁上布置的主干线推荐采用PVC胶带进行花缠。而对于预留了拆装维修长度的局部分支线束，则可以使用防异音胶带进行包裹，以降低线束随车体运动而产生的噪音。
全部评论 （0）