拥抱增程 斯巴鲁新款Rex发布 约合人民币10万元起售

日前，斯巴鲁在日本是市场发布了旗下的新款Rex车型，新车最大的特色是搭载了一套增程式混动系统，提供有两种配置可选，官方指导价分别是2015000日元以及1608100日元，分别约合人民币10万元以及13万元。严格意义上来讲，新车是丰田Raize的换标车型，不过动力总成方面也有很大的不同。

从官图来看，新车的前脸采用的是多边形格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有日行灯，但并无透镜，导致质感一般。

下包围部分属于三段式设计，两侧翼子板位置设计有尺寸比较大的导流槽，内部使用了黑色饰板进行装饰，而且集成有雾灯，风格显得比较凶狠；底部则配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。

侧面造方面，车顶带着明显的弧度，配备有鲨鱼鳍；倾斜的C柱是很有辨识度的设计语言，熏黑的A柱还营造出了悬浮式车顶，带来了比较时尚的视觉效果；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线以及黑色饰板，凸显了力量感；轮毂采用了五辐式造型，风格还算简洁。

内饰方面，整体布局也算是比较简洁的类型，提供有带实体按键的三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把，空调操作区域保留了实体旋钮，整体主打的是实用性。

内饰整体配置以黑色为主，辅以镀铬条和红色饰条进行装饰，座椅采用了织物材质，而且仅支持手动调节功能。两个版本在配置方面有何区别也没有公布，只能确认低配采用了16英寸轮毂，高配则是17英寸。

动力方面，新车搭载了由1.2L自吸发动机和电动机组成的增程式混动系统，发动机最大功率60kW，峰值扭矩105N·m；电动机最大功率78kW，峰值扭矩170N·m，但具体的电池容量和纯电动续航官方并没有公布，只是透露百公里综合油耗为3.5L/100km。