都在说ACEA标准高于API和ILSAC
或者说：ACEA≥API+ILSAC(节能)
欧系车推荐使用符合欧洲标准ACEA的润滑油
那么问题来了，ACEA到底是个什么组织？
小编为你答疑解惑：
ACEA-欧洲汽车制造商协会
ACEA:代表欧洲汽车制造商协会代表了15个主要欧洲汽车、货车、卡车和公共汽车制造商来保持与世界各地的汽车协会的沟通与对话。
ACEA标准分类：
A/B=汽油和轻型柴油发动机。
C=汽油和轻型柴油发动机与后处理装置的催化剂相容油。
E=重型柴油发动机。
本文以下主要探讨乘用车领域的ACEA:ABC
ACEAA/B
=高性能汽油和轻负荷柴油发动机，“HighSAPS”
A1/B12016最新标准已去除。
A3/B3现行标准，用于乘用车、轻型货车和轻型货车汽油和柴油发动机的发动机润滑油，要求在发动机制造商指定的范围内，以及发动机制造商定义的操作条件下使用。
A3/B4现行标准，适用在乘用车、轻型货车汽油和DI柴油发动机，可延长换油周期的发动机润滑油，也适用于A3/B3所述的应用。
A5/B5现行标准,适用在乘用车和轻型货车汽油和柴油发动机，可延长换油周期的稳定的发动机润滑油。旨在使润滑油在低粘度的情况下：HTHS数值达到2.9到3.5mpa×s。这些油不适合在某些发动机中使用-如有疑问，请咨询汽车制造商的手册/手册。
A3/B3-16：
A3/B4-16:
A5/B5-16：
A3/B3&A3/B4&A5B5比较：
数据来自路博润官网
ACEAC2016
ACEAC2016:用于配备了先进催化剂&GPF/DPF/TWC的汽油和柴油发动机的发动机润滑油-“低SAPS”
备注：通过C认证的润滑油将增加DPF/GPF和TWC生命，并保持车辆的燃油经济性。但是：有些类别可能不适合在某些引擎类型中使用，请参考汽车制造商的手册/手册。
C1-16：LowestSAPS含量的低摩擦发动机润滑油。用作催化剂兼容在延长润滑油消耗时间间隔，可用于所有具有现代后处理系统的高性能轿车、轻型汽油车和DI柴油车发动机。HTHS粘度最低为2.9MPa×s。
C2-16：MidSAPS含量的低摩擦发动机润滑油。HTHS粘度最低为2.9mPa×s。
C3-16:MidSAPS含量的低摩擦发动机润滑油。最小HTHS粘度为3.5mPa×s
C4-16:LowSAPS含量的低摩擦发动机润滑油。最小HTHS粘度为3.5mPa×s
C5-16:MidSAPS含量的低摩擦发动机润滑油。用作催化剂兼容在延长润滑油消耗时间间隔，可用于所有具有现代后处理系统的高性能轿车、轻型汽油车和DI柴油车发动机HTHS粘度最低为2.6mPa×s
C1-16:
C2-16:
C3-16:
C4-16:
C5-16:
C系列：
数据来自路博润官网
ABCE特点图示
ACEAA/B&C特点图：
ACEAE&A/B特点图：
ACEA2012主要参数图：ACEA认证标准普遍高于行业内同类标准。
ACEA标准与主要主机厂标准关系图：
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RAVENOL旗下所有产品均符合并超越各大主机厂的OE要求。
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