汽车作为一个高档的大众消费品，已经从奢侈品飞入了寻常百姓家，成为了当代人必不可少的一部分。买车便宜养车贵，如同生孩子容易养孩子难，这是一个社会事实。因此，一个城市的汽车数量可以间接地反映出一个城市的经济发展水平，特别是居民富裕程度及生活水平，毕竟汽车属于消耗品，只有经济富裕的情况下，才会有更多的钱花费在汽车上。
今天就聊一聊江苏省13市的每百人汽车拥有数，这是一个汽车拥有量平均数，去除了区划面积、人口数量的因素差异，更多的是与一个城市的经济发展水平挂钩，通过这个数据我们也能间接了解一下各市的发达程度。
从江苏省全省来看，2019年底江苏省民用汽车拥有量达到1919.22万辆，全省每百人汽车拥有量为23.78辆，低于浙江省，高于广东省，苏大强的确是名不虚传，不管比什么，都处于全国领先水平。
天堂之城苏州近几十年来可谓是大名鼎鼎，被社会各界封为“中国第一地级市”，经济实力豪横，力压杭州、南京、武汉、成都等一大批超大城市，经济体量长期高居全国第六城，是一个小型巨无霸。实际上，苏州的发达程度也的确是无法否认，苏州每百人汽车拥有量高达38.99辆，是江苏省的老大哥，这比例在全国也是处于领先水平。
苏州之后，无锡、南京、常州的每百人汽车拥有量也超过30辆，无锡每百人汽车拥有量为34.31辆仅次于苏州排名第二；而南京、常州则极为接近，两市每百人汽车拥有量均超过31辆，南京比常州略高。江苏省每百人汽车拥有量最高的四个城市，均位于苏南。
南通每百人汽车拥有量为28.84辆，排名第五；镇江每百人汽车拥有量为23.49辆，排名第六；连云港每百人汽车拥有量为20.33辆，排名第七，是苏北地区每百人汽车拥有量最高的城市。
盐城、扬州、泰州、淮安、徐州、宿迁六市每百人汽车拥有量均低于20辆，其中苏北地区的中心城市徐州每百人汽车拥有量为17.15辆，排名全省倒数第二；宿迁每百人汽车拥有量为13.94辆，是江苏省每百人汽车拥有量最低的城市，也是江苏省每百人汽车拥有量唯一低于15辆的城市，而宿迁也是江苏省GDP最低的城市。
综合来看，江苏省13市每百人汽车拥有量与区域经济发展水平基本成正比，苏南高于苏中，苏中高于苏北。此外，江苏省13市民用汽车保有量总数前六的城市：苏州、南京、无锡，南通、徐州、常州，正好也是江苏省GDP前六的城市，且排名次数基本相同，只有徐州与常州互换了位置。对此，你如何看待？
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