夏季是用车空调整的高峰期。如果汽车保养不好，往往会对车主的个人健康造成严重影响。那么，如何保养汽车空调节呢？
汽车空调节系统往往被大多数车主忽视。一般来说汽车空调节系统工作五年左右会逐渐老化，冷却效率下降，出风口不强。还有汽车空制冷剂的交换。如果使用劣质空制冷剂，不仅会影响汽车空制冷剂的性能，还会损害车主的身体。
有些车主经常做汽车空的调整和保养，通常会加入氟利昂制冷剂或修补剂来提高空的调整和冷却效果。据机修工介绍，汽车空制冷剂一般含有R12和134a。主要是134a，当制冷剂中含有过量的R12或碳氢化合物(CH)时，会影响汽车空调节性能，腐蚀空调节部件。
目前汽车空制冷剂的合格国际标准是134a含量应在98%以上，而国内标准是96%。R12历史悠久，用途广泛，但空气中的氯分子会破坏大气中的臭氧层，导致温室效应。134a是20世纪90年代开始使用的品种。由于无氯分子对臭氧层没有损害，汽车空调制系统变化不大，因此被联合国相关组织推荐。
机修工建议在做汽车空调校保养时，应该去售后服务或者修理厂检查一下汽车空调校的制冷剂含量，这样不仅可以更好的保养汽车的使用空调校，还可以有效的防止车主的身体受到损伤。当检测到制冷剂含有碳氢化合物时，应及时更换。目前国内有一种制冷剂纯度电子鉴定仪，简单快捷，可以直接看到制冷剂的纯度。
由于车辆环境复杂，会有大量霉菌堆积在空控制系统内部，产生异味，因此需要对空控制系统进行维护。所以机械师建议一年两次比较合适，分别在春末夏初和秋末冬初。
空调的使用多在冬季或夏季，中间的四个月空对车空调的影响肯定很大。如果不及时处理，很容易导致很多细菌的滋生，我们必须多加注意。
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