at变速箱的真实寿命是50万公里左右。因为AT变速箱的扭矩承受极限很大,甚至很多越野车、军车都用这种变速箱,毫无压力很难拖翻山越岭。延长变速箱使用寿命的方法有很多。
更换变速器油:
按照规定的时间或里程更换变速器油。虽然很多厂家都宣称变速箱终身免维护,变速箱油更换周期为6-8万公里(不同车型有所不同),但建议在首次保养后每4-6万公里更换一次变速箱油,这样可以防止变速箱油变质。
齿轮:
开车时不要长时间挂D档,因为挂D档意味着变速箱在工作,内部零件相互摩擦,搅油,使变速箱发热。时间长了,变速箱里的油提前变质,润滑和冷却效果变差,所以变速箱磨损更严重。
注意日常驾驶习惯:
档位和速度要匹配,不能低档和高档和低速;也不要滑空挡。失去动力的车辆不仅中断了变速箱的供油,而且处于被动状态,非常危险。如果车不停,就不应该挂P档,这样容易造成内部零件损坏。
At变速箱利用气流使变速箱发电。具体工作原理和位置如下:
具体工作原理:
在at变速箱中,两个涡轮叶片安装在一个充满液体的空室内,分别与动力输出端和输入端相连,实现两个叶片之间的动力转换,动力输入端的叶轮输出强大的气流驱动动力输出端的叶轮,使变速箱产生动力。
齿轮箱的位置:
At变速箱也叫液力机械自动变速箱,其中液力变矩器位于自动变速器的最前端,因为这种组合的工作效率比较低。为了提高液力变矩器的工作效率,设计者在液力变矩器中增加了一个锁止离合器。增加锁止离合器后,锁止离合器可以与泵轮和涡轮连接,提高液力变矩器的工作效率。
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