在D-MODE面板下，提供了三种驾驶模式，分别是Normal正常模式、Sport运动模式和Eco经济模式。
下面是对这三种模式的详细介绍：
Eco经济模式：Eco模式简单来说就是节能模式。在这种模式下，车辆的油耗会大大降低，尤其是在城市堵车的时候，ECO在降低油耗方面效果明显。
Sport运动模式：通过增加喷油和减少换挡时机，车辆可以获得强劲的动力输出，而延迟升档可以使车辆获得更大的加速度，使车辆提速。开启运动模式，可以保持汽车高速行驶，增强动力输出，使用运动模式可以轻松高速超车。
Normal正常模式：是指正常驾驶模式，也称为标准驾驶模式。普通模式可以实现燃油经济性、静音性和动力性能的最佳平衡，一般适合城市驾驶。
1、会导致电瓶的寿命受到影响，要是经常亏电就会缩短使用的时间。
2、会导致汽车无法点火，不能正常使用车辆，车内其他用电设备也无法正常工作。
3、启动的时候，会造成车辆控制模块里面的数据信息丢失，导致车辆不能正常工作，比如车辆的防盗系统信息丢失。
4、会导致车辆的起动机过热减少使用寿命。
5、车辆启动后发电机就会一直处于大负荷的工作运转，长时间下来会损坏发电机。
6、DM-i一直亏电跑会导致电池系统损坏。
7、动力相对较弱。当DM-i车型需要急加速的时候，发动机和电池将会同时向电动机供电，以此来确保车辆获得最大的驱动力。但是在亏电情况下车辆只能光靠发动机供电，因此动力性能可能会略有衰减，导致DM-i车型在跑高速的时候动力响应稍显不足。
8、油耗相对较高。如果长期不充电，那么发动机就需要频繁启动运转，车辆的油耗自然就增加了。
9、续航里程减少。还是以比亚迪唐DM-i车型为例，这款车分别推出了52公里、112公里两种纯电续航里程版本，其中112公里版本在满油满电情况下综合续航里程可达1200公里，但不给车辆充电的话就相当于白白损失了100多公里的续航里程，车辆一箱油能跑的距离就被缩短了。
10、充电手法生疏。当车主习惯不给DM-i车型充电后，渐渐地就会将车辆当做普通油电混合车型使用，甚至有车主都忘了原来自己的车还能充电，导致自己的充电手法生疏，去到充电桩后已经忘记了怎么插拔充电枪，虽然这对正常用车不会造成太大影响，但被人看到了还是会略显尴尬的。
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