2011款别克凯越后尾灯怎么拆下来

首先断开电池负极，然后拆下翼子板和三颗螺丝，再拆下固定后尾灯总成的螺母。拆下一个螺母和两个螺栓。卸下三个十字螺钉。最后，后尾灯总成下方有两个塑料零件挡住后保险杠，因此必须先拆下后保险杠，然后才能拆下后尾灯总成。

外观方面，外观方面，新一代凯越采用别克全新一代家族设计语言，而全新别克家族飞翼式格栅，深色的格栅纹理和亮面电镀盾形轮廓，尽显青春活力。翼形大灯和格栅呈俯冲角，造型动感。

内饰方面，新车延续了别克家族的360度一体式设计，整体设计元素轻薄。中控面板与一体式高亮度黑色和镀铬条形成高对比度视觉效果，凸显科技感。座椅由麂皮制成，这在同级别中很少见，可带来舒适的乘坐体验。

动力方面，新车搭载新一代1.3LEcotec双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速器。最大功率79kW，最大扭矩133Nm，百公里综合油耗低至4.6L

从PCauto凯越的参数配置数据来看，凯越的后备箱容量为405L，内部规整性很好，能够满足日常使用。

该车参考了别克因维克塔别克Outlook和别克里维埃拉别克未来设计，融入了许多君越君越的设计元素，体现了通用汽车打造别克品牌高端形象的愿望。该车长宽高分别为4515mm、1725mm和1445mm，轴距与老款相同，均为2600mm。

凯越重新设计的内饰感觉很时尚，做工也有所提升。虽然大面积使用的仿木纹装饰板很好看，材质一般，一眼就能看出是塑料，但这并不影响实际使用。新款凯越的主被动安全功能基本齐全，双气囊、ABS、EBD、刹车辅助BA、电子发动机防盗、四轮碟刹都没有缺席。配置方面，顶配车型配备了带语言导航系统和触控功能的液晶屏，可以提供倒车影像，E-Touch操作系统无疑增加了质感和重量。高保真哈曼/卡顿高级音响系统和无钥匙启动为全新凯越增添了不少看点。并且车内后视镜具有自动防眩目功能，人性化设计到位。最重要的是，顶配车型的官方指导价只有11.79万，对老百姓很厚道。