1、平均而言，一般汽车的发电机皮带每3年或6万公里需要更换一次；而私家车则建议每4年或6万公里更换一次。发电机皮带暴露在发动机的外部，通常不配备防护罩，雨天路面的灰尘和细沙可能被卷入皮带槽中。
2、一般发电机皮带每2年或6公里需要更换一次。正时皮带的更换周期通常在5万公里左右。而一般正时链条则可以免更换，只有一部分车辆会在超过10万公里后需要更换。对于汽车发电机皮带，需要每两年更换一次。
3、发电机皮带按照汽车保养标准，大概在6万-8万公里左右，少部分的可以行驶8万-10万公里进行更换，以下是需要更换发动机皮带的特殊情况：，皮带芯部断裂以及槽断面开裂时，要立即更换发动机皮带。
汽车发电机皮带怎么换
1、准备长杆的扳手。将涨紧器拧松。将旧的发动机皮带拽下来。对比新旧皮带，确认型号一致。将新的皮带挂上。拧开皮带涨紧器。启动发动机皮带运转正常就操作完毕了。
2、汽车发电机皮带更换方法：松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短然后把皮带套上摆正调整皮带的松紧度至合适拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
3、关闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。0按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况，如果按压多于1/2英寸，则皮带比较松，松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。
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