关键是坐垫的后端。
之前的车型,安全座椅的钩子周围是没有所料保护壳的。
但现在明锐在接口周围加了一个壳子,一共是四个。
这个就是关键,这四个壳子其实也起到了固定坐垫的作用,不取下来,不管你怎么往后推,坐垫都是拆不下来的。
每个壳子上还有一个盖子,往外用力扣就下来了。
然后,如果仔细观察哪个保护壳,会发现其实它们都是靠一个类似于倒勾的结构卡在安全座椅接口的铁圈上,只要在壳子靠外的位置,用力向下按压,力量需要大一些,就可以拆卸来。
四个壳子全拆卸来,然后,就大功告成了,坐垫后端的下面还有两个倒勾,但他们只是勾住坐垫的海绵和布料,不吃力,用手左右晃动着点,就可以把坐垫彻底拆卸来。
汽车加速无力是一个很常见的故障,在日常使用中或是车辆刚进行保养后,都可能会出现加速无力的情况,而这其中,最可能存在的就是震爆传感器的故障,震爆传感器一旦故障,电脑无法提供合适的数据,车辆就会出现加速无力的症状。
除此之外,供油系统和点火系统的其他部件也可能造成加速无力的情况,例如,机油位置过高、机油质量不佳的时候、油格变脏、变速箱故障等情况。
同时在进行车辆检查的时候,要着重检查进气管是否漏气的情况、点火时间是否过晚、燃油压力是否正常。
除这两个系统的故障外,还要考虑到变速箱时候有损坏的情况。
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