保时捷SUV全部车型

动力方面，2018款Macan沿用了上一代的2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。重新调校后，0-100km/h加速比老款提升0.2秒，达到6.5秒，但主要动力参数仍为252马力和370牛米。新款MacanS/MacanTurbo车型将搭载全新的3.0T和2.9T发动机。

保时捷Cayenne配备了V6和V8发动机。其中，卡宴车型搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率340马力；卡宴S搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，最大功率440马力，最高时速265km/h；CayenneTurbo搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛米。0到100km/h加速时间仅需3.9秒。传动系统标配8速TiptronicS变速箱。

保时捷taycan后驱版的电机最大功率为240kw，这款车使用的是三元锂电池。

大多数电动汽车和插电式混合动力汽车将使用三元锂电池，其能量密度更高，重量更轻。

三元锂电池的正极由三元材料制成。有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。

保时捷taycan的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性。