一个v像一对翅膀的车标

到2013年，发展到第七代车型为14款C7车型。在美国它是国宝级的跑车，代表着美国的文化内涵、精神世界，也代表着美国最高的汽车生产技术。自1953年诞生以来，生产销售达到150万辆，但是美国本土消化掉了绝大多数。

现在，在美国的车型多有：CorvetteC6、CorvetteC7、Corvette427纪念版、CorvetteGRANDSPORT、CorvetteZ06、CorvetteZR1、CorvetteC6。其中，CorvetteC7更是成为了传奇跑车系列的代表，在14年11月的上海车展上正式和国人见面。

在我国它的影响力不如法拉利和保时捷的跑车，而且在我国唯一引进的Corvette车型就是CorvetteC6，而且全为自动档汽车。这款车为入门级跑车，也都称他为“乞丐版Corvette”，但是它还是能够体现Corvette跑车的特点。延续着流行性车身和各方面的赛车跑道技术，在百米加速中达到惊人的4.2秒，售价在170万-190万人民币。

附：丰田锐志停产的原因：

1、锐志本身及其所在市场的潜力都已发展殆尽，凯美瑞、卡罗拉这种大众型家轿有换代延续的可能，但主打个性细分市场的车型随时都会被替换。锐志不是86，丰田为这款既不能带来销量，又撑不起招牌的车型继续埋单的可能性很低。

2、丰田当前的发展重心是混合动力，也缺乏更多的人力、财力用于MarkX的设计和改造。目前，丰田在全球约90个国家和地区销售混合动力车。今后，丰田还将继续努力扩充混合动力车型的产品阵容，扩大销售区域。