开车的时候难免会有车灯亮起的情况，车灯的图标都很生动，所以大部分车灯都可以通过外观来判断。但是有些故障灯很容易被我们误解，有些故障灯很相似，驾驶员很容易混淆。这可能会导致驾驶员错过重要的故障信息。今天就来说说类似的故障灯。
估计很多人没听说过刹车系统警示灯，但手刹灯估计没人知道。其实我们平时在你拉手刹的时候打开的所谓手刹指示灯，并不是专门用来提醒你拉手刹的。人的名字是刹车系统的警示灯，但它是一个警示灯。不要把它当成普通的指示灯。
说到这，有人会问:你不是直接拉手刹报警吗？其实人们的逻辑是这样的:警示灯只是客观地向驾驶员传达了一个信息:刹车系统不利于驾驶。正常行驶不能拉手刹，所以拉手刹后一定要有两个灯提醒。更重要的是，刹车油不足时这个灯会亮。所有配有液压制动系统的国内车辆在其制动油箱中都有一个液位传感器，用于监控剩余的制动油。毕竟刹车油不够可不是闹着玩的，不然刹车会失灵。所以你可以看看。从几百万的豪车到上万的面包车，他们的刹车油箱里都少不了这个液位传感器。当它检测到刹车油不足时，就会点亮刹车系统的警示灯，提醒驾驶员。所以以后你松开手刹后指示灯还亮着的时候，一定要注意检查刹车系统。
充电指示灯就是上图中类似电池的故障灯。平时我们手机没电的时候会给你闪现一个电池图标，提醒你及时充电。而汽车不需要。人们自带发电机。所以，当汽车亮起这个灯的时候，一定要注意:这不是告诉你电量低，而是告诉你电池充电有问题。
如果你在行驶过程中发现这个灯亮了，一定要及时检查，因为你的发电机可能无法正常发电，全车都在用电瓶供电。机油泵、点火装置、电子助力器、前灯、各种电磁传感器和ECU都在同时消耗电池能量。如果电池电量耗尽，汽车将永远无法行走。
上图中的警示灯应该是最容易被误解的。很多人一看就以为是ESP警示灯。它亮起表示ESP已启动。其实这个灯任务最多。当它亮的时候，有两个作用，一个是警示，一个是报警。当汽车打滑时，这个灯会闪烁，告诉司机汽车打滑，但没有故障，需要注意安全驾驶。持续亮起，说明牵引力控制系统或者ESP稳定系统出现故障，需要及时维修。
都说发动机是汽车的心脏，这个指示灯就是发动机的形状。所以这个灯亮了以后，很多人会极度紧张，不敢开车，怕发动机再次磨损。其实这个故障灯只是说明发动机控制系统存在故障，可能导致排放恶化。也就是说，发动机螺丝松了或者轴承磨损了都没关系，但是如果喷油、点火等发动机控制系统出了问题就会亮起。此时，废气可能会恶化，但发动机仍然可以运行。不过你也不能太大意，还是要尽早检修，否则可能会损坏三元催化器，导致环保检测不合格。三元催化器不便宜，动辄上千。
这三个故障灯都差不多。都是字母，都是EP开头。很多人总是很迷茫。其实EPC的全称是电力控制，意思是电子节气门系统故障。EPS的全称是电动助力转向，意思是电子转向系统的故障。ESP就是电子稳定程序，电子稳定系统。这个灯也有两种状态。闪烁时表示ESP系统启动，常亮时表示ESP系统有故障。
以上故障灯在日常车辆中最容易被误解或混淆，所以要清楚了解，以便第一时间发现和处理相关系统的问题，确保行车安全。
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