1、和10是摩托车轮胎，300指的是轮胎宽度，而10指的是轮辋直径。轮胎经常在复杂恶劣的条件下使用，在行驶过程中受到各种变形、载荷、力和高低温的作用，因此必须具有相对较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。
2、-10轮胎是一款三轮车用的轮胎规格，其宽度通常是3英寸（75毫米）。此外，300-10轮胎的直径约为10英寸（255毫米），承载能力为215磅（约98千克），内圈直径为4英寸（102毫米）。
3、-10是摩托车轮胎，14*2是电动车轮胎，只是二者的标识不一样。300-10胎面的粗度较大，14*2胎壁较薄。但二者可以通用，因为两者内径是一样的。胎面的角度和花纹不同。
4、*2是摩托车轮胎，300/10是电动车轮胎，车轮尺寸也是不同的。00-10轮胎内胎直径为3英寸，外圈的直径为10英寸；14*20轮胎内胎为20英寸，外圈直径为14英寸。
5、在电动车轮胎中，350-10前面的350指的是轮胎的宽度，即5英寸，而后面的10是指内圈直径为10英寸，350-10与300-10的内圈直径是一样的，因此可以通用互换，唯一不同的地方就是350-10的轮胎会宽一点。
3000公里烧一升机油严重吗
1、公里烧一升机油，说明你的车开始烧机油了，但是不是很严重的那种，必须的采取措施，否则就会更严重，甚至的大修发动机了。更换空滤，让进气保持良好的品质，汽车燃烧一是燃油，二是空气了。
2、如果是在汽车行驶3000公里左右会烧掉一升机油，是属于存在比较明显的烧机油情况，但是并不严重，行驶每5000公里烧5L是基本达标，超过这个标准就基本存在烧机油。车主需要及时采取措施，避免导致烧机油情况加重。
3、机油燃油消耗百分比应小于0.3%，符合这一标准的发动机和机动车才算合格。3000公里1升，这一消耗量已经高于国标最低限值，严格的说已经存在故障了。
4、如果您想因此判断发动机状态，那么可以确定告诉您发动机的机油消耗量不大，没事。
5、实际消耗量达到了3000公里1升这一消耗量已经高于国标最低限值严格的说已经存在故障。
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