爬坡时,需要持续输出高扭矩来保持汽车稳定。也就是说上坡的原理是延迟换挡,实现大功率上坡。
S挡的原理是当发动机挂S挡保持高速时,汽车会提前缓慢升档或降档,这样可以增加扭矩输出,获得更大的动力。
具体需求要根据实际情况灵活判断。比如坡道的范围,车的载重,车的马力等等。基本和实际操作有关。举几个例子:
如果车的功率(排量)很小,但车上的负载却相当大,这种情况下,即使坡度相当平缓,上坡时也要用S档。
如果车的动力挺强的话,在大部分小斜坡上,不用挂S挡,直接用D挡上坡是可以的。
总结:如果D挡不能上坡,就用S挡。D挡上坡没有问题,不需要用s挡。
如果车有L挡,直接用L挡爬坡。l挡是爬坡挡,也可以理解为手动挡的一挡。
所以,以上自动上坡S或D的介绍到此结束。希望今天小编的介绍能帮到你。如果你喜欢,就赞美小编吧。这是对小编最大的支持。
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