增加机械增压系统可以很好地解决自然吸气发动机在高速区进气效率低的问题。
机械增压系统由发动机曲轴提供动力。这导致增压发动机和涡轮增压发动机的输出特性有明显的差异。增压系统的线性输出更接近自然吸气发动机，而涡轮增压发动机会有涡轮迟滞，输出会更突兀，线性度更低。
增压有三种，离心式增压、吕式增压和螺旋式增压。
离心式机械增压由发动机皮带驱动，来空气体受离心力加压压缩空气体。
陆式增压器在6070年代的美国肌肉车中屡见不鲜，尤其是在《速度与激情》电影中。在男性驾驶的汽车中，最引人注目的是鲁式的增压器。这种增压器的原理是空气体被吸入增压器，两个螺旋叶片压缩空气体，然后送到进气歧管。这种增压系统可以提供强大的扭矩输出。
螺旋增压器的原理是空气体被吸入增压器时，被螺旋叶片强制进入空气歧管。这种增压器可以提高发动机在各种转速范围内的马力。
机械增压后期的额外维护费用包括更换皮带和使用更先进的润滑油等。
需要注意的是，添加丰田普拉多2.7发动机机油时，添加的机油应尽可能与丰田普拉多2.7发动机中的机油保持一致，避免使用不同品牌和品种的机油，避免机油中不同种类的添加剂发生反应。
如果丰田普拉多2.7发动机机油添加过多，会增加曲轴和连杆转动时溅到气缸内壁的机油量，即会大大增加进入丰田普拉多2.7燃烧室的机油量，增加燃烧室积碳，增加活塞运动阻力，降低发动机功率。随着进入燃烧室的机油量增加，废气排放恶化，影响三元催化转化器的使用寿命，严重时可能会损坏丰田普拉多2.7三元催化转化器。
自然吸气发动机需要一般的机油质量。可以使用矿物油和半合成油。如果预算允许，可以使用合成机油。与自吸发动机相比，涡轮增压发动机的内部更精密，工作环境更复杂，使用的机油性能更好，润滑油流动性更好，最好使用全合成机油。
对于机油品牌的选择，强调机油的长效性，可以选择美孚机油。关心机油的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；嘉实多推荐使用油膜韧性强的机油。比如涡轮增压发动机，高速运转时容易积碳，可以使用清洁能力强的壳牌合成机油。
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