为什么“僵尸车”越来越多，有人宁愿丢弃也不领补贴

为什么“僵尸车”越来越多，有人宁愿丢弃也不领补贴

"僵尸车"日渐增多，为什么宁愿丢掉也不领旧款呢？这是何等的无奈？

在这座城市的每一个角落里，不管是在一个偏僻的地方，还是在一条热闹的大街上，每一辆都有一辆破破烂烂的车子，每一辆都像是被冻住了一样，被称为"僵尸车"。机动车停放在道路上，不但浪费了大量的公共空间，而且还会给城市带来很大的破坏。然而，当国家推出汽车以旧换新的补助措施时，又出现了一个新的问题：为何许多人宁愿"自生自灭"，也不愿接受财政补助，将其彻底淘汰？这是车主们的纠结与无助。

经济学考量

首先，我们要考虑到的是经济问题。尽管政府为废旧汽车发放了补助，但是对于有些老旧汽车拥有者来说，补助并没有足够的钱来应付"僵尸车"。尤其是那些不值钱的汽车，就算拿到了补助，扣除拖、拆、注销等一大堆开销，剩下的也就不多了，有的还得把钱还上。面临如此巨额的财务费用，很多汽车拥有者都会“视而不见”，任其自生自灭。

非对称资讯

其次，"僵尸车"产生的一个主要因素就是由于信息不对称。许多车主并不清楚汽车报废的具体流程，需要的材料，还有政府的补助政策，再加上报废的过程比较复杂，所以车主们需要花费不少的时间和精力来完成这些手续。因为无法获得资讯，或是因为手续繁琐，许多人都会采取最简便、最直接的方式——不予理会。另外，有些车主由于害怕暴露自己的隐私，也不愿意把车子交给二手车交易市场。

心理上的疼痛

其中，除经济、资讯等方面的原因之外，还有一个不可忽视的因素。在某些人看来，那些看上去废弃不用的汽车，也许有着特别的回忆和感情上的意义。比如，它可以是一部陪伴了他们很多年的汽车，见证了家庭中的重大事件，或者是他们对死去的爱人的永久记忆。所以，虽然车子已经不能开了，但主人还是舍不得，更不想看着自己的车子，就这样随着时间的推移，从这个世界上消失。

管制盲区

另外，缺乏有效的管理制度，为"僵尸车"的快速发展创造了良好的土壤。尽管国际上许多国家都对报废汽车做出了规定，但是，在实践中，大量的"僵尸车"因其数量大、分散范围广、管理能力不足而被遗弃。另外，对于违章停车、久未处置的"僵尸车"，罚款也常常不足，很难形成一种有效的震慑效果。

"僵尸车"的产生，是由各种原因造成的。要彻底消除汽车尾气污染，需要政府、车主及全社会的通力合作。唯有如此，方能给都市带来一抹清爽与洁净，使每块大地都充满生气与生气。