近日,零跑汽车正式发布了 B 系列全新轿车的官图——零跑B01,新车作为零跑 B 平台的第二款车型,该车基于LEAP 3.5架构打造而来,凭借独特的设计与先进的技术,引发了广泛关注。据悉,新车将会在4月23日开幕的上海车展上正式首发亮相,新车究竟实力如何呢?结合我们掌握的信息,一起来了解了解吧。
外观上,零跑 B01 延续了经典的家族化设计风格,整体造型更显时尚动感。前脸部分,新车运用了封闭式格栅设计,凸显其纯电动车身份,同时让车头看起来更加简洁流畅。贯穿式的 LED 灯带将两侧犀利的大灯组相连,在点亮时形成独特的视觉效果,极具辨识度。下方的进气口造型独特,搭配黑色的装饰件,增添了车辆的运动气息。值得一提的是,零跑 B01 前脸带有三点式光源并采用分体式头灯设计,这一设计与零跑 B10 保持一致。
尺寸方面,零跑 B01 长宽高分别为 4770*1880*1490 毫米,轴距 2735 毫米,这样的尺寸定位,预计车内空间能够满足家庭日常使用需求。车身侧面,流畅的线条从前大灯一直延伸至车尾,营造出优雅且富有张力的车身姿态。溜背式的设计不仅提升了车辆的整体美感,还能有效降低风阻,为续航提供保障。隐藏式门把手的运用,使车身侧面更加简洁,同时也进一步优化了空气动力学性能。来到车尾,贯穿式的尾灯组同样采用了独特的设计,与前脸的灯带相呼应。微微上翘的小鸭尾设计,为车尾增添了几分俏皮感,同时也在一定程度上提升了车辆在高速行驶时的稳定性。
配置方面,零跑 B01 预计将延续零跑汽车在智能科技领域的优势。参考零跑 B10 的配置,新车有望搭载高阶智驾辅助功能。零跑 B01 车顶配备激光雷达,前翼子板处带有侧摄像头,尾部也配备有摄像头 ,预计会采用和零跑 B10 高配车型类似的组合方案,搭载高通 8650 智驾芯片,可实现 NAP 领航辅助等高阶功能,并支持运行端到端智驾大模型。
动力性能上,新车将搭载单电机驱动系统,申报信息显示提供最大输出功率为 132 千瓦和 160 千瓦两种规格的永磁同步电机 ,这与零跑 B10 的动力数据相同。作为参考,零跑 B10匹配容量为 56.2 千瓦时和 67.1 千瓦时两种规格的磷酸铁锂电池组,CLTC 工况续航里程分别为 510 公里和 600 公里 。并且新车电池供应来自中创新航、国轩高科、凌骁能源,不同的电池供应商或许会带来不同的续航版本选择,满足用户多样化的出行需求。零跑 B01 将于 4 月 23 日开幕的上海车展首发亮相 ,计划 6 月上市交付,让我们共同期待新车正式上市吧。
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