碳罐电磁阀坏了最明显的现象，宝马碳罐电磁阀坏的原因
宝马碳罐电磁阀的两种故障情况
1. 碳罐电磁阀持续开启，无法关闭
想象一下，如果碳罐电磁阀保持开启状态，油箱将与进气歧管直接连通。正常情况下，车辆熄火时碳罐电磁阀应处于关闭状态。若长时间保持开启，当碳罐的活性炭吸附燃油颗粒达到饱和状态后，燃油会直接流入进气歧管。这可能导致冷启动时混合气过浓，出现怠速不稳、启动困难甚至无法启动的情况。在行驶过程中，还可能出现混合气过浓的症状，如油耗增加、加速无力、车内汽油味等。
2. 碳罐电磁阀始终关闭，无法打开
如果碳罐电磁阀一直关闭，碳罐会持续聚集燃油颗粒。当活性炭饱和后，碳罐的大气出口可能会出现燃油蒸汽或滴油的情况。此时，打开碳罐内部，你会发现里面充满了燃油。此外，电磁阀的关闭也可能导致燃油箱压力过高，加油时容易跳枪，打开油箱盖还可能出现气体喷出现象。
对于宝马车主而言，了解碳罐电磁阀的这两种故障情况十分重要，特别是在对宝马5系、3系等进行保养和维修时。