一车四用 ，奔驰概念车—— 梅赛德斯-奔驰 Vario
名称：梅赛德斯·奔驰Vario研究车
首次亮相于1995年日内瓦车展，这款Vario研究车展示了前瞻性的四合一设计理念。它不仅是一辆轿车，还能转化为旅行车、敞篷车和皮卡，所有这些都能在大约15分钟内完成转换。这一创新概念让人眼前一亮，展示了汽车的多功能性。
这款车采用前轮驱动、无级变速器、碳纤维增强塑料车身，并配备了线控转向和刹车系统。四种车身套件重量在30至50公斤之间，保证了高水平的稳定性和耐撞性。
对于车主而言，这款车的用途多样，可以满足不同的需求。例如，一个人可以买一辆轿车或旅行车供家人使用，另一人可以买一辆敞篷车享受夏季驾驶的乐趣，而皮卡则可以作为日常使用的主力车型。
梅赛德斯曾希望通过这款Vario研究车将所有这些功能整合在一起。然而，除了可定制的车身外，这款概念车还配备了交通标志评估系统，能够识别特定区域的限速并在超速时提醒驾驶员。
此外，VCR是梅赛德斯第一款从线控转向和制动技术中获益的试验车，通过消除机械连杆实现了更高效的性能。
尽管这样的概念车令人着迷，但很可能永远不会实现商业化生产。因为对于汽车制造商而言，推出四种不同价格的车型以获取更大利润，相比只销售一款车型，显然是更明智的商业决策。