2024款途观l330两驱R-Line越享版
提车日记:我与上汽大众的故事
近日,我选择了2024款途观L330两驱R-Line越享版,一款我在网上关注已久的车型。虽然有些减配,但我依然尊重并喜爱这款车。现在,我想详细介绍一下这款车的特性和我的使用体验。
1. 方向盘触控按键由23款的触摸键变为机械按键,虽然外观有所改变,但这一调整有效减少了误触碰操作。
2. 三区空调变为两区,这一改变虽然有些遗憾,但对于日常使用影响不大。
3. 取消了手机无线充电功能,但充电速度一般且容易发热,有无此功能都无所谓。
4. 取消手套箱制冷功能,这对于夏天想享受冰镇饮料的伙伴来说是个遗憾。
5. Travel Assist with EA系统的调整,取消了部分高级功能,如车道保持、变道辅助和主动刹车。虽然功能有所减少,但相对于23款全系价格略有下调,性价比较高。
6. 取消道路居中保持功能,这对于长途驾驶的朋友来说可能稍显遗憾,但在日常驾驶中影响不大。
7. 方向盘加热功能的取消可能在北方冬季稍显不足,但在南方城市则影响不大。
8. 轮毂造型回归改款前的设计,具有别样的风格。
至于车辆颜色,我选择了白色。虽然黑色看上去大气上档次,但白色更耐脏且同样具有优雅气质。
车辆空间方面,无论是主副驾驶位置还是乘客座位,空间都足够宽敞,满足日常乘车需求。驾驶质感出色,动力强劲,驾驶过程平稳,发动机无抖动,无顿挫感。相比其他车型,驾驶感受不输BBA。
内饰方面,虽然设计简洁,但塑料件分布较多,如果能在细节处理上更精致,使用更多软性材质,将更能提升整车的档次感。
总的来说,我对这款车的操控性和驾驶质感非常满意,虽然内饰有待提升,但整体来说是一款值得选择的车型。后续我会继续分享我的使用心得和体验,感兴趣的朋友请关注我。
提车日记:我与上汽大众的故事
近日,我选择了2024款途观L330两驱R-Line越享版,一款我在网上关注已久的车型。虽然有些减配,但我依然尊重并喜爱这款车。现在,我想详细介绍一下这款车的特性和我的使用体验。
1. 方向盘触控按键由23款的触摸键变为机械按键,虽然外观有所改变,但这一调整有效减少了误触碰操作。
2. 三区空调变为两区,这一改变虽然有些遗憾,但对于日常使用影响不大。
3. 取消了手机无线充电功能,但充电速度一般且容易发热,有无此功能都无所谓。
4. 取消手套箱制冷功能,这对于夏天想享受冰镇饮料的伙伴来说是个遗憾。
5. Travel Assist with EA系统的调整,取消了部分高级功能,如车道保持、变道辅助和主动刹车。虽然功能有所减少,但相对于23款全系价格略有下调,性价比较高。
6. 取消道路居中保持功能,这对于长途驾驶的朋友来说可能稍显遗憾,但在日常驾驶中影响不大。
7. 方向盘加热功能的取消可能在北方冬季稍显不足,但在南方城市则影响不大。
8. 轮毂造型回归改款前的设计,具有别样的风格。
至于车辆颜色,我选择了白色。虽然黑色看上去大气上档次,但白色更耐脏且同样具有优雅气质。
车辆空间方面,无论是主副驾驶位置还是乘客座位,空间都足够宽敞,满足日常乘车需求。驾驶质感出色,动力强劲,驾驶过程平稳,发动机无抖动,无顿挫感。相比其他车型,驾驶感受不输BBA。
内饰方面,虽然设计简洁,但塑料件分布较多,如果能在细节处理上更精致,使用更多软性材质,将更能提升整车的档次感。
总的来说,我对这款车的操控性和驾驶质感非常满意,虽然内饰有待提升,但整体来说是一款值得选择的车型。后续我会继续分享我的使用心得和体验,感兴趣的朋友请关注我。

途观L
2024‑09‑22
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