大众高尔夫轮速传感器自诊断与更换
大众系列车型轮速传感器故障是通病，表现为abs相关的故障码全亮。下面就来如何不用诊断器来判断哪个轮速传感器故障，对于手头没有5053或者诊断仪的小伙伴非常友好哈。
首先看两个图，区别在于是否有转向助力故障灯。如果有转向助力故障灯的是前轮传感器，没有的则是后轮。那么如果判断左右？不需要判断左右，两个都换。楼主前面两个传感器故障间隔2周时间，像约好了一样，网上也有大把类似的案例，由于工作环境差不多，所以寿命几乎没差。
下面从我的用车经历来分析一下故障原因：如果喜欢烧胎起步的小伙伴，一般先坏前面；喜欢用辅助制动的先坏后面；还有一个很重要的原因就是涉水，广州6~8月暴雨频繁，每次都是过水后没几天就报故障，有时候是偶发，有时候就是持续的，一对传感器早晚都需要换，清理后重新安装用不了多久。坏了3个传感器的深有体会！
还需要注意，购买配件一定要说清楚车型和年份，高尔夫这傲娇的跟别的大众传感器型号不同，也会稍贵，前轮分左右，后轮不分左右，但分自动泊车，非自动泊车黑色，自动泊车灰色，不要买错。
具体如何更换，网上大把教程，大众系列都大同小异。千斤顶要拆轮子，举升机可以不拆轮子直接换。一个t30梅花扳手搞定，一般买传感器送扳手，有问题可以留言哈。