经过一天的实地测试,我发现车内噪音极小
经过一天的实地测试,我发现车内噪音极小,相较于上一代车型迈腾B8有了显著的优化。🚗
根据技术部门提供的数据,迈腾B9全车配备了69个静音零件,这些零件分布于车辆的各个区域,并辅以30个空腔隔音块。这些精心设计和配置的零件,共同作用下使迈腾B9的车内噪音降至最低,将静音性能提升到了全新的水平。
🚗值得一提的是,我刚提到这台新车,一整天下来,车内没有察觉到的异味,我的鼻子也并没有不适感。
迈腾B9还采用了最新的环保式喷涂减震材料,摒弃了较为廉价的沥青材料。这一创新举措不仅提升了车辆的隔音效果,还增强了车辆的环境友好性。
经过一天的实地测试,我发现车内噪音极小,相较于上一代车型迈腾B8有了显著的优化。🚗
根据技术部门提供的数据,迈腾B9全车配备了69个静音零件,这些零件分布于车辆的各个区域,并辅以30个空腔隔音块。这些精心设计和配置的零件,共同作用下使迈腾B9的车内噪音降至最低,将静音性能提升到了全新的水平。
🚗值得一提的是,我刚提到这台新车,一整天下来,车内没有察觉到的异味,我的鼻子也并没有不适感。
迈腾B9还采用了最新的环保式喷涂减震材料,摒弃了较为廉价的沥青材料。这一创新举措不仅提升了车辆的隔音效果,还增强了车辆的环境友好性。

迈腾
2024‑09‑29
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