岚图free油耗电耗及露营用电分析
提车半年了,总共跑了16000多公里,纯电跑了一万,增程跑了6000 ,有一些心得跟岚友们分享一下
首先是电耗,经过各种尝试,现在城市里面固定下来使用自定义模式,分别设置弱/强/中,电耗基本上固定在20~24之间,反正充满电跑过100公里出头是没得问题的,经济模式那个回收能耗太突兀了,驾驶感受不太理想,舒适模式回收较低,一般都在5以内,能耗相对偏高,最后选择的自定义模式。
长途旅行跑了五六千公里,基本上都是高速,跑了两趟广西北海,最开始用燃油+经济模式,那个电一会就掉得没多少了,然后油耗就高了,尝试了一千多公里后,果断弃用,保电模式,油耗要把你吓一跳,高速高到吓人,然后各种摸索后,发现燃油+舒适模式,不但油耗控制在10以内(不超过130码),而且电量也一直保持在70%以上,一遇下坡就反充电,充到80%就自动转换成存电了,所以……北海回来,我在没有充电的情况下,存电跑了两百多公里(见图)
既然换了电车,露营肯定是必然的常规节目了,前前后后搞了几次露营,放电枪支持3600W的放电,烧烤,火锅,煮茶毫无压力,开始也不知道啥模式,差点把电放完了,摸索一番之后,才发现保电模式是露营的专用,只要低于80%的电量,增程器就会原地发电,随你怎么用,只要有油就不会断电,爽!
总结,岚图free是一款相当不错的家用车,动力充沛,外观大气,配置高端,一个字,爽!
提车半年了,总共跑了16000多公里,纯电跑了一万,增程跑了6000 ,有一些心得跟岚友们分享一下
首先是电耗,经过各种尝试,现在城市里面固定下来使用自定义模式,分别设置弱/强/中,电耗基本上固定在20~24之间,反正充满电跑过100公里出头是没得问题的,经济模式那个回收能耗太突兀了,驾驶感受不太理想,舒适模式回收较低,一般都在5以内,能耗相对偏高,最后选择的自定义模式。
长途旅行跑了五六千公里,基本上都是高速,跑了两趟广西北海,最开始用燃油+经济模式,那个电一会就掉得没多少了,然后油耗就高了,尝试了一千多公里后,果断弃用,保电模式,油耗要把你吓一跳,高速高到吓人,然后各种摸索后,发现燃油+舒适模式,不但油耗控制在10以内(不超过130码),而且电量也一直保持在70%以上,一遇下坡就反充电,充到80%就自动转换成存电了,所以……北海回来,我在没有充电的情况下,存电跑了两百多公里(见图)
既然换了电车,露营肯定是必然的常规节目了,前前后后搞了几次露营,放电枪支持3600W的放电,烧烤,火锅,煮茶毫无压力,开始也不知道啥模式,差点把电放完了,摸索一番之后,才发现保电模式是露营的专用,只要低于80%的电量,增程器就会原地发电,随你怎么用,只要有油就不会断电,爽!
总结,岚图free是一款相当不错的家用车,动力充沛,外观大气,配置高端,一个字,爽!

岚图FREE
2024‑01‑25
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