一分钟读懂车历史宝马5系！
宝马5系的进化史：哪一代最经典？让我们一同回顾。
第一代（1972-1981）宝马5系于1972年诞生，代号E12。这一代的5系采用了前麦弗逊、后半拖拽臂式悬架结构。动力上，搭载了1.8和2.0升的直列四缸发动机，以及3.5升的直列六缸发动机。1980年，推出了搭载3.5升发动机的M535i，搭配5速手动变速箱。
第二代（1981-1987）1981年，代号E28的第二代宝马5系问世。这一代车型在外观上变化不大，动力上则搭载了多种直列六缸发动机，包括自然吸气、柴油和涡轮增压柴油机。M535i则搭载了3.4和3.5升的自然吸气发动机。
第三代（1987-1996）第三代宝马5系，代号E34，于1987年诞生。这一代车型设计更加流线，动力上则搭载了多种发动机，包括直列六缸和V8自然吸气发动机。同时，还推出了5系，以满足欧洲消费者的需求。
第四代（1995-2003）第四代宝马5系（E39）采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构。动力上，除了直列六缸发动机，还推出了V8自然吸气发动机，M5则搭载了5.0升的V8自然吸气发动机。
第五代（2003-2010）第五代宝马5系于2003年问世，代号E60和E61。动力上，这一代的车型涵盖了多种发动机类型，包括直列四缸、直列六缸和V8发动机。值得一提的是，华晨宝马在这一时期将5系引进国产，并推出了长轴版5系。
第六代（2010-2017）第六代宝马5系的代号包括F07（GT版）、F10（标轴版）、F11和F18（长轴版）。这一代的车型在动力上搭载了自然吸气发动机和涡轮增压发动机，并匹配了先进的8速手自一体变速箱。
第七代（至今）第七代宝马5系的代表车型有G30（标轴）、G31和G38（长轴）。这一代车型在外观上提供了豪华和M运动两种套装选择。动力方面则主要搭载三款不同的2.0T四缸发动机以及一款用于高端车型的3.0升涡轮增压发动机。变速箱方面则继续沿用了高效的8速手自一体变速箱。至此，宝马的进化历程至此已历经多年不断的创新与改进。