大众汽车需不需要热车
不要原地热车！不要原地热车！不要原地热车！
麻烦坚持原地热车的朋友看看自己车子使用说明书，无论是奔驰、宝马，还是大众、丰田，说明书上明确说明不要原地热车！
下边这个图片是大众汽车的使用说明:
请勿在停车状态下预热发动机，在透过车窗玻璃向外的视野良好时要立即起步，这样发动机可更快的达到其工作温度并且有害物质排放更少。
原地热车的坏处:发动机缸体温度低，喷油量额外增加，混合气过浓，燃烧不充分。更容易产生积碳。有人说，原地热车是为了让发动机快速升温，其实是错误的。原地热车没有谁是把油门踩在3000转的，怠速工况下，散热循环也是小循环。热量释放不明显。再者原地热车，只有气缸和缸头是热源，其他部分都在吸热，变速箱，缸体，车架都在吸热。所以，没个两三分钟，你想等热，那都是自己骗自己。
不是让你预热到90度再走，是应该预热到发动机怠速稳定下来再走，某些合资品牌车不热车，一发动直接走，时间长了以后就会烧机油的，车子的驾驶保养都是很有窍门的，当然有时候说明书有些时候只是一些很浅显的东西。
热车要不要？要，但一般30秒即可。只要机油循环没有问题，不亮故障灯，就可以在20㎞速度下午走起来了，让一切系统都参与到运动中来，这才是真正的热车。单热发动机，反而是得不偿失。
最后说一句。南方不用热，北方热了也没用。都是心里的病。任何时候不暴力加减速，不管是发动机还是变速箱，都很耐用。