凯迪拉克傲歌提车一个月使用真实感受
一、选择原因📚\
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1️⃣作为8年的别克车主，我的旧车行驶近10万公里未出任何故障，驾驶感受一流。因此，在换车时，我毫不犹豫地选择了通用旗下的产品。\
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2️⃣我日常仅在市区上下班代步使用，电车在性价比上表现出色。在凯迪拉克的电车选项中，锐歌和傲歌两款车型中，锐歌车身超过5米，对于日常家用稍显过长，而傲歌4米8，恰到好处地满足了家用需求。\
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3️⃣对于节假日偶尔的返乡之旅，长续航和带SC的高配版更能满足需求。综合考虑各项因素后，我在试驾一次后即刻下单。\
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基于上述原因，我在等待一个多月后，终于提到了心爱的傲歌。\
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二、用车感受\
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❣️优点\
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🚗行驶质感：与许多电车的网约车相比，傲歌的驾驶质感更加稳定，不会让人晕车。动能回收拨片和单踏板模式易于操作，上手容易。\
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🔺底盘调教：凯迪拉克作为传统豪华品牌，底盘调教技术卓越。与某些新势力电车的底盘相比，其表现更加稳健。\
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🔇静谧性：凯迪拉克的静谧性表现一如既往，双层夹胶玻璃和电动车的特性使得车内噪音极低。\
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🎪续航表现：傲歌的续航标注为600公里，实际使用中发现其续航远超此数值，尤其在市区行驶时表现更佳。\
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🚩辅助驾驶：变道、超车、减速等辅助驾驶功能大大减轻了长途驾驶的疲劳感。\
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😘配置丰富实用：抬头显示、座椅震动提示、AKG音响等实用配置一应俱全。\
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❣️缺点\
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☝️座椅长度偏短，尤其是后排，如果能加长一些乘坐会更舒适。\
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🎗内饰风格方面，当时展车的蓝白配色让我感觉不太美观。不过最终选择黑色内饰后感觉可以接受。如果内饰设计能更加稳重一些就更好了。\
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✋主动刹车系统在初期使用时因触发几次而令人不安，后续选择关闭。希望能进一步优化其触发逻辑。\
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🧐部分小功能使用不便，例如不能单独关闭后排空调等。希望后续能通过OTA进行改进。\
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三、总结\
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傲歌虽然在新势力电车中的热度不高，但使用下来确实是一台值得购买的好车。凯迪拉克的傲歌在保值方面表现出色，成为市场上最保值的电车之一。对于想要享受世界的人来说，选择傲歌是一个明智的决定。