如果你关注混动林肯航海家，必须要看这篇❤
现在离汽油版上市已经过去小半年，大家都知道林肯航海家会有混动版，也不算是什么秘密了，现在终于要来了，如果你关注了混动版林肯航海家，也等了很久，这篇文你一定要看完，一定有你想知道的信息
1、混动形式：
专业点说叫动力分流式混动，通俗说=丰田THS混动，不属于插电混动，也不属于增程式混动，不需要外接充电桩，电池的电量完全由自身供应，自给自足。
2、绿牌？免税？：
我国绿牌政策其中两个条件是外接充电和纯电里程大于50，而混动航海家不是外接充电类型的混动，所以非绿牌，也就要纳税了
3、与燃油版有何区别？
除了动力系统，主要的区别集中在二排座椅，新增了二排电动座椅调节，高配车型还配备二排的通风加热和按摩，具体在什么版本上有，大家速度来店里看就知道了，总的来说二排舒适度提升了
4、是否有新的颜色？
是。目前确定新增的车漆是电光银和深邃蓝，其他还不确定有啥色，特地去北美官网找了图，不管是实车还是效果图，电光银都YYDS，非常值得考虑的颜色，而内饰确定有的颜色是木星棕，还有一个星轨蓝拼接静谧蓝的颜色，至于有一款米白色的内饰有没有我也不知道，静静等待几天吧
5、有几个版本？卖什么价？
一共三个配置，指导价36.88-46.88基本可以参考原来上一代航海家2.7的售价
6、纯电里程多少？什么时候油？什么时候电？
其实没有具体的说法，完全是车辆自己判断，结合当前电量、油门深度等等各种信息，自主判断的，不是说在一个具体时速内是电动
总结：
可能大家对混动形式有点疑问，简单说：
优势：不管哪一种混动形式，目的都是为了省油，除非超跑是为了性能，而插混、增程、THS都能达到这个目的，那么林肯用的这套系统已经非常成熟，从1997第一代普锐斯量产，到后面雷萨丰田大规模使用，全球销量超过800万台，所以质量和稳定性是最靠谱的，相比于丰田自家的混动，林肯配上一个高功率2.0T汽油机，就能够在高速巡航中带来比丰田更好的加速性能，可以理解成设计初衷是在尽可能省油的前提下，保留美系车加速能力，这种混动不需要外接充电，也就不会改变开车的习惯
劣势：
牌照问题：对限牌城市来说，非绿牌，这个太头疼了，其次是不能当纯电车用，其实很多买插混车的用户，都会把它当成纯电车用，实现0油耗，而航海家混动并不能