小牛u➕新手改装三（前避震，刹车，上泵）篇
接前面发过的文章！我先换了后避震，以为前避震无关紧要。结果骑了一周，有对比颠簸路面前面震得双手跳起来。现在理解了，其实从安全性来看，前避震优先过后避震更换！！！
前避震：换前避震这里有一点需要新手注意，原厂避震是27芯，比较细！链接的三星柱也是是27芯，27芯的避震不要换！不要换！因为换完没什么卵用！实践过发现换完一个月就没什么避震效果了，继续颠簸。坚决不换宽胎继续用90胎的选择30芯前避震，以后换110胎也能用，同时也要更换三星柱。我就是选择的这套。如果换宽胎的直接上33芯避震和三星柱，一步到位！为什么要上33芯？因为够粗壮，减震效果好！而且优秀的前避震品牌只有33芯。其中还个31芯，因为也需要要换轮毂，可以忽略了不如直接上33芯。大众品牌选择巴祖卡，战鹰，比博士，欧老师，看票票多少还有更贵更好的品牌。
刹车：这是很重要的配件！很重要！汽车摩托车都会有机器制动减速再靠刹车。电动车靠什么？就是刹车！要命的东西，换换吧！大众品牌推荐瑞祖玛！爱得利！分街道版赛道版，刹车碟也要换好的结实的！看自己喜好，产品和价格是匹配的。还有更好的如台湾件车力屋等等品牌看票票选吧。如果不骑快，瑞祖玛和爱得利足够用了！我选的就是爱得利赛道版一套前后轮刹车。后来发现瑞祖玛是不错的，专业做刹车的祖国牌，大家可以看看！
上泵：电动车刹车系统用的是液压制动刹车，刹车把手的泵是上泵，带有储液壶。这个也是刹车的一部分，也要换掉！换掉！瑞祖玛的GT02很不错，然后是爱得利的px18也不错！我换的就是爱得利的px18赛道版。
关于舒适性和安全性的改装选择就写到这里吧，骑帅不骑快！对自己和家人负责才是真理！