比亚迪底盘升级，筷子悬架成历史
近年来，比亚迪汽车的底盘技术一直是讨论的焦点。🔍 许多人对比亚迪的“筷子悬架”提出质疑，认为其结构过于简单，不够坚固。然而，这种“筷子悬架”实际上是一种三连杆独立悬架，由三根连杆、一体化设计的减振器和一根加强防侧倾的横向稳定杆组成。🛠️ 从成本、操控性和舒适性来看，这种底盘结构并没有明显缺陷。事实上，在比亚迪之前，许多合资车，如老款凯美瑞，就已经采用了类似的悬架设计。

然而，自2024年起，比亚迪开始对其新款车型的底盘进行全面升级。🆕 秦L DM-i、宋L DM-i以及2025款宋PLUS DM-i等车型，都换装了四连杆独立悬架，甚至下摆臂的尺寸也比许多合资车更为粗壮。新款比亚迪汉DM-i的底盘结构更是摒弃了“筷子悬架”，采用了全框式副车架五连杆独立悬架，同时使用了更加强壮的双层钢制冲压件和全铝合金羊角设计。🏎️

因此，从2024年全新换代后，比亚迪的车型中可能再也看不到“筷子悬架”的身影。对于那些想要批评比亚迪底盘技术的人，可能得抓紧时间了，因为比亚迪已经在不断进步，未来的比亚迪汽车将拥有更加先进的底盘技术。🌟