聊聊老豪车宝马523li(f18)
这是我家12年上牌的523li豪华，代号f18，发动机型号n52b25直列六缸。
这辆车买来已有11个年头，表显20万公里，当年50多万落地，目前二手市场根据车况优劣价格在7到10万之间，相比较于同时期w212和c7，这款车可谓是出尽风头，销量和口碑都吊打同时期另外两家！当年可是要加价才能提到！放在现在外观依旧能打，简约流畅的线条配合修长的车身，很漂亮！
目前这辆车我偶尔还会开，驾驶感受挺不错，2.5l直列六缸加8at，前双叉臂后多连杆，无钥匙启动，加上铝合金悬架，这种配置放到现在都能看！目前很多b级车还不一定有这么高配置。整车开起来挺不错，底盘厚实，nvh不错，加速也很线性！我对它的整体评价挺不错。
说到缺点，那必定绕不开烧机油漏油漏水这些话题！不过还好，我家这辆不怎么烧机油，也不怎么漏油。但每次保养花费，也要大几千，n52发动机主要问题是发动机高温造成橡胶套老化，这是个通病，如果出现漏油，那大概率是这个问题，去换个橡胶套就ok，然后再搞搞油水，清清碳，下来要大几千。
市区代步的话，这辆车油耗在10个左右，每公里1块左右，高速油耗在7个左右，高速时稳定性很强，我朋友开到170码都很稳！
总结下，这种老豪车，如果是自家自用，了解车的各种问题，维修起来不容易被忽悠，对症下药，维护和使用起来成本并不算太高。但如果是二手车，那就尽量选工况好的，宁愿多花一两万，也要选个工况好的，因为工况差的，买回去基本上都要花大几万整备，有些连发动机悬架都要换。所以，工况差的二手豪车，就算便宜，你也最好别碰，因为你很可能花钱买个叠。前面贪便宜，后面修到你怀疑人生。到时候修又心疼，不修又不行，卖又不好卖。