🚗倍适登B6减震体验分享🔥
🌈思域车主来尝试欧系减震啦!这次选择了倍适登B6,搭配原厂弹簧,效果惊艳!💥
🔧改装过程小挑战,由于没有采用倒叉技术,零配件都得从旧减震上移。但结果超满意!🎉
🏁一开始觉得有点硬,但跑过1000km后,感觉越来越软,后轮车高也稍高于原厂,但这种高度差正是我想要的!👌
💭如果你追求的是极致舒适,那这款减震可能不适合你。但我喜欢这种经过处理、缓冲过的硬感,整体来说非常满意!🌟
🔍另外,我还改装了Si的前后防倾杆,前/后:27/18,让操控更稳定。🚀
😅唯一小遗憾就是车身太高了,考虑换Eibach pro-kit来降低一些。但为什么要直接买B12呢?因为思域只有B4、B6、B14可选啊。🤷♂️
🔧如果要用Pro-kit,记得要切掉缓冲橡胶2cm,避免顶到。小技巧分享给大家!💡
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🏁一开始觉得有点硬,但跑过1000km后,感觉越来越软,后轮车高也稍高于原厂,但这种高度差正是我想要的!👌
💭如果你追求的是极致舒适,那这款减震可能不适合你。但我喜欢这种经过处理、缓冲过的硬感,整体来说非常满意!🌟
🔍另外,我还改装了Si的前后防倾杆,前/后:27/18,让操控更稳定。🚀
😅唯一小遗憾就是车身太高了,考虑换Eibach pro-kit来降低一些。但为什么要直接买B12呢?因为思域只有B4、B6、B14可选啊。🤷♂️
🔧如果要用Pro-kit,记得要切掉缓冲橡胶2cm,避免顶到。小技巧分享给大家!💡

思域
2024‑11‑12
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