大行P18改装记,减重提性能!
经过一番精心改装,我的大行P18现在变得更加轻便和实用。以下是我对P18的改装清单,希望能为大家提供一些参考。
铝合金坐杆 🚴♂️:重量334g,相比原厂的756g,减重效果显著。
坐垫 🪑:维乐6150,重量481g,比原厂的405g更舒适。
车把 🚲:Litepro碳纤维直把,重量135g,比原厂的206g更轻便。
把套 🧤:ergon人间肉球GP3L,重量254g,比原海绵把套76g更耐用。
外胎 🛞:松下Panaracer minits Lite 20*1.25,重量330g,比原厂的正新20*1.35轻了160g。
内胎 🔄:世文,重量190g,比原厂的220g更轻。
脚踏 👣:Promend M86C Ti,重量209g,比原厂的折叠脚踏333g更稳定。
铝合金水壶架 ☕:重量24g,原厂没有。
铃铛 🔔:重量17g,原车各种反光牌和铃铛拆掉后减重。
码表 📊:未知约30g,线管保护套约15g。
车包 🎒:Rhinowalk,重量79g,能放下手机和水杯。
经过这些改装,我的P18整车重量从原厂的12.75kg减少到12.15kg,减重效果明显。每一项改装都能感受到显著的区别,让骑行更加轻松愉快。未来还会继续改进,享受更多骑行的乐趣。
经过一番精心改装,我的大行P18现在变得更加轻便和实用。以下是我对P18的改装清单,希望能为大家提供一些参考。
铝合金坐杆 🚴♂️:重量334g,相比原厂的756g,减重效果显著。
坐垫 🪑:维乐6150,重量481g,比原厂的405g更舒适。
车把 🚲:Litepro碳纤维直把,重量135g,比原厂的206g更轻便。
把套 🧤:ergon人间肉球GP3L,重量254g,比原海绵把套76g更耐用。
外胎 🛞:松下Panaracer minits Lite 20*1.25,重量330g,比原厂的正新20*1.35轻了160g。
内胎 🔄:世文,重量190g,比原厂的220g更轻。
脚踏 👣:Promend M86C Ti,重量209g,比原厂的折叠脚踏333g更稳定。
铝合金水壶架 ☕:重量24g,原厂没有。
铃铛 🔔:重量17g,原车各种反光牌和铃铛拆掉后减重。
码表 📊:未知约30g,线管保护套约15g。
车包 🎒:Rhinowalk,重量79g,能放下手机和水杯。
经过这些改装,我的P18整车重量从原厂的12.75kg减少到12.15kg,减重效果明显。每一项改装都能感受到显著的区别,让骑行更加轻松愉快。未来还会继续改进,享受更多骑行的乐趣。

MINI
2024‑11‑12
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