2025款东风日产逍客荣誉版详解
东风日产全新逍客·荣誉版正式发布!这款车不仅在外观设计上采用了日产家族最新的“V-MOTION”设计语言,前脸的“V”型进气格栅与两侧细长锐利的大灯相得益彰,保险杠线条交错,整体造型立体动感。
内饰配置方面,全新逍客·荣誉版配备了12.3英寸6核极速高清中控屏、10.8英寸风挡式HUD抬头显示、12.3英寸3D炫彩交互仪表盘以及15W无线充电等高科技配置。此外,还搭载了Nissan Connect超智联2.0系统及增强版ProPILOT超智驾系统,智能互联体验更加丰富。
动力系统方面,2025款逍客荣誉版搭载了2.0升自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,最大马力151匹,峰值扭矩194N.m,WLTC综合油耗为6.67升,动力表现相当出色。
底盘悬挂方面,全新逍客·荣誉版采用了专业SUV底盘设计,四轮独立悬挂系统经过欧式调教,离地间隙达到183毫米,通过性和操控性表现优异。
价格方面,2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版官方指导价为12.59万元,目前最高优惠可达4万元,优惠后裸车价为8.59万元,新车落地价约9.8万元左右。而2025款 荣誉 2.0L CVT XV+领先版官方指导价为13.49万元,与真心版相差9000元,配置上多了18寸运动切削大轮毂、360环影、黑色天幕全景天窗、真皮包裹方向盘、打孔座椅及主驾驶电动调节等配置。
试驾感受方面,方向盘在低速时转向感较重,加速后变轻,车速继续上升又会变重,呈V型增益,扶正扭矩适中。悬挂韧性较好,高速入弯侧倾抑制出色,连续坑洼路况余震少,但过大坑洼时会有廉价感,悬挂回弹稍显拖沓。动力输出方面,2.0L自然吸气发动机动力输出线性,在小排量涡轮增压发动机盛行的当下,其大排量发动机的输出特性比较可观,与CVT变速箱匹配,整个动力总成表现舒适平缓,适合日常驾驶。
东风日产全新逍客·荣誉版正式发布!这款车不仅在外观设计上采用了日产家族最新的“V-MOTION”设计语言,前脸的“V”型进气格栅与两侧细长锐利的大灯相得益彰,保险杠线条交错,整体造型立体动感。
内饰配置方面,全新逍客·荣誉版配备了12.3英寸6核极速高清中控屏、10.8英寸风挡式HUD抬头显示、12.3英寸3D炫彩交互仪表盘以及15W无线充电等高科技配置。此外,还搭载了Nissan Connect超智联2.0系统及增强版ProPILOT超智驾系统,智能互联体验更加丰富。
动力系统方面,2025款逍客荣誉版搭载了2.0升自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,最大马力151匹,峰值扭矩194N.m,WLTC综合油耗为6.67升,动力表现相当出色。
底盘悬挂方面,全新逍客·荣誉版采用了专业SUV底盘设计,四轮独立悬挂系统经过欧式调教,离地间隙达到183毫米,通过性和操控性表现优异。
价格方面,2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版官方指导价为12.59万元,目前最高优惠可达4万元,优惠后裸车价为8.59万元,新车落地价约9.8万元左右。而2025款 荣誉 2.0L CVT XV+领先版官方指导价为13.49万元,与真心版相差9000元,配置上多了18寸运动切削大轮毂、360环影、黑色天幕全景天窗、真皮包裹方向盘、打孔座椅及主驾驶电动调节等配置。
试驾感受方面,方向盘在低速时转向感较重,加速后变轻,车速继续上升又会变重,呈V型增益,扶正扭矩适中。悬挂韧性较好,高速入弯侧倾抑制出色,连续坑洼路况余震少,但过大坑洼时会有廉价感,悬挂回弹稍显拖沓。动力输出方面,2.0L自然吸气发动机动力输出线性,在小排量涡轮增压发动机盛行的当下,其大排量发动机的输出特性比较可观,与CVT变速箱匹配,整个动力总成表现舒适平缓,适合日常驾驶。

逍客
2024‑11‑25
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