宝马车机导航体验:意想不到的便利
今天偶然间试用了宝马的原厂车机导航,发现其实并没有想象中那么难用,反而有一些意想不到的优点。
🚦 仪表盘与车机大屏的互动:这个功能真的很贴心。原本仪表盘上显示的是多媒体信息,但在导航关键时刻,比如转弯或下匝道时,信息会自动同步到仪表盘上,提醒你注意路口,防止错过。
📺 流畅的导航画面:原厂导航的画面流畅度很高。虽然没有手机导航APP那种车头向上的视角,但由于大连屏的现实宽度,导航会自动缩放,让你能看到后面更远的路线,有时候甚至会将路线显示屏幕对角。
🚫 待改进的地方:当然,原厂车机导航也有一些不足之处。相比手机APP导航,它没有路况显示(需要通过商城订阅)、没有红绿灯倒计时、也没有车道级导航等功能。这些方面确实有待提高。
总的来说,宝马的原厂车机导航虽然没有手机APP那么全面,但也没有想象中那么难用。对于偶尔的使用来说,已经足够方便了。
今天偶然间试用了宝马的原厂车机导航,发现其实并没有想象中那么难用,反而有一些意想不到的优点。
🚦 仪表盘与车机大屏的互动:这个功能真的很贴心。原本仪表盘上显示的是多媒体信息,但在导航关键时刻,比如转弯或下匝道时,信息会自动同步到仪表盘上,提醒你注意路口,防止错过。
📺 流畅的导航画面:原厂导航的画面流畅度很高。虽然没有手机导航APP那种车头向上的视角,但由于大连屏的现实宽度,导航会自动缩放,让你能看到后面更远的路线,有时候甚至会将路线显示屏幕对角。
🚫 待改进的地方:当然,原厂车机导航也有一些不足之处。相比手机APP导航,它没有路况显示(需要通过商城订阅)、没有红绿灯倒计时、也没有车道级导航等功能。这些方面确实有待提高。
总的来说,宝马的原厂车机导航虽然没有手机APP那么全面,但也没有想象中那么难用。对于偶尔的使用来说,已经足够方便了。

宝马5系
2024‑11‑26
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