途观L踏板升级:从4S店到私人定制的转变
途观L,无论是22款还是21款,Rline版本的外形都相当吸引人。对于这款不大不小的SUV,很多车主都会纠结一个问题:是否需要安装踏板,以及选择哪种踏板。今天,我想分享一下我的经历。
最初,我选择了一款由4S店赠送的上汽大众原装附件固定踏板。这款踏板的售价超过1400元,虽然样式中规中矩,用料也比较扎实,特别是支架部分,感觉比市面上常见的通用支架要好很多。然而,随着时间的推移,我不得不更换了这款踏板。原因有几个:首先,4S店的安装并不规范,支架上的加固零件没有安装,虽然不影响牢固性,但看起来不够专业;其次,踏板中间支架需要去掉底盘的一个大橡胶塞,这个塞子里面直接就是车内的毛毡,存在进水或老鼠进入的风险;最重要的是,这款踏板影响了整车的颜值。因此,我决定更换现有的踏板。
为什么不选择电动的呢?我认为,电动踏板的寿命问题、缝隙过大以及支架较矮等问题,都让我决定不使用电动的。虽然电动踏板使用起来确实很方便,但我经常看到一些车在疾驰中电动踏板收不回去,悬吊在空中,感觉不太安全。
现在使用的这款踏板,主体是黑色的,宽度适中,踏板后面有遮挡胶条,可以遮挡踏板与车底的缝隙。安装后,感觉非常搭配途观L Rline版本,关门时不太明显,开门时小孩和老人也可以轻松踩上去。整体来说,我对这款踏板比较满意,还自己购买了车底塞子,把之前的洞洞重新塞好,并喷了三层底盘护甲,总算满意了。
希望这些信息对大家有所帮助,安装踏板还是按照自己的喜好和需求来选择吧。
途观L,无论是22款还是21款,Rline版本的外形都相当吸引人。对于这款不大不小的SUV,很多车主都会纠结一个问题:是否需要安装踏板,以及选择哪种踏板。今天,我想分享一下我的经历。
最初,我选择了一款由4S店赠送的上汽大众原装附件固定踏板。这款踏板的售价超过1400元,虽然样式中规中矩,用料也比较扎实,特别是支架部分,感觉比市面上常见的通用支架要好很多。然而,随着时间的推移,我不得不更换了这款踏板。原因有几个:首先,4S店的安装并不规范,支架上的加固零件没有安装,虽然不影响牢固性,但看起来不够专业;其次,踏板中间支架需要去掉底盘的一个大橡胶塞,这个塞子里面直接就是车内的毛毡,存在进水或老鼠进入的风险;最重要的是,这款踏板影响了整车的颜值。因此,我决定更换现有的踏板。
为什么不选择电动的呢?我认为,电动踏板的寿命问题、缝隙过大以及支架较矮等问题,都让我决定不使用电动的。虽然电动踏板使用起来确实很方便,但我经常看到一些车在疾驰中电动踏板收不回去,悬吊在空中,感觉不太安全。
现在使用的这款踏板,主体是黑色的,宽度适中,踏板后面有遮挡胶条,可以遮挡踏板与车底的缝隙。安装后,感觉非常搭配途观L Rline版本,关门时不太明显,开门时小孩和老人也可以轻松踩上去。整体来说,我对这款踏板比较满意,还自己购买了车底塞子,把之前的洞洞重新塞好,并喷了三层底盘护甲,总算满意了。
希望这些信息对大家有所帮助,安装踏板还是按照自己的喜好和需求来选择吧。

途观L
2024‑11‑28
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