马牌UC6 or朝阳一号 雷克萨斯RX
雷克萨斯RX 四条马牌UC6跑了六万公里。换装了国产朝阳一号上车体验。（福利：每周五早上11:00云闪付广州加油优惠卷200-50。 广东壳牌6.17 6.18 ，98汽油与95同价8.1/L）
朝阳一号胎/马牌UC6
轮胎材料：一号比un6 胎面 胎壁都要软，性能取向不一样
操控方面：UC6要比一号来的更直接 支撑，指向性
静音舒适：一号静音舒适滤震要好于uc6 大坑小坑烂路过坎QQ弹弹的，橡胶配方设计都为了安静减震，牺牲了一部分操控性能换来的。
干湿地摩擦：干地摩擦一号uc6在我的驾驶习惯里没有太大差别都很抓地，uc6湿地积水一点不担心暴雨⛈️天气试过高速110-120踩很深的积水产生水膜效应激活车辆ESP最后把住方向盘慢放油门稳住车身姿态UC6快速排水获得摩擦力稳稳的，总体来说uc6湿地驾驶信心足够，朝阳一号还有待测试高速暴雨的路况。
对比完了我第要吐嘈的就是日系车对轮胎的执着，为了燃油经济性与舒适性，轮胎型号选择非常奇怪 235胎宽55扁平比20寸轮圈，导致车主换轮胎的时候小众尺寸价格贵（轮胎生产数量越多相对越便宜）可选择性少。
原厂邓禄普DunLop sp sport max 用了两年，整体感觉胎面胎壁 偏硬 路感清晰操控跟手一点还耐磨，噪音主要体现小坑 碎路面偏大，沥青铺装路面还好。价格💰1100/条
后来陆续20-21年换了四条马牌UC6
前轮后轮换装四条UC6世界立马安静下来，静音性要比原厂提升30%。UC6胎面干湿路面抓地 静音 舒适 还有胎壁支撑都能给到，用起来给我的确感觉就是很均衡，但是没有哪一个方面很突出的感觉。对了轮胎没那么耐磨静音跟耐磨属性之间看你怎么取舍。价格💰1559/条
国产中策橡胶 朝阳一号轮胎除了操控不如马牌UC6原厂邓禄普，其他方面还是挺满意的，当然最重要的是价格。22年库存价格💰595/条，23年最新的价格💰650/条原价💴1100/条
选择了23年4月新出厂的四条朝阳一号，还有官方的一年质保鼓包免费更换人为损坏也有补贴。