历代宝马7系前脸对比丨第7代变化最大
第一代宝马7系E23（1977-1986）
作为替代旧款E3轿车，E23的前脸和鲨鱼鼻子轮廓相似。它采用了许多宝马首创的功能，如车载电脑，空调控制等等。实际上，它是第一辆配备防抱死制动系统（ABS）和可选的驾驶员安全气囊的宝马。
第二代宝马7系E32（1986-1994）
和第一代E23相比，第二代宝马7系E32是一款完全不同的车型，它拥有了更多科技配置，比如电子减震器控制，双层玻璃，氙气大灯，牵引力控制，双区域空调控制，集成电话和酒柜。它也是第一款提供长轴距选配和V12发动机的宝马。
第三代宝马7系E38（1994-2001）
E38被许多人视为有史以来最好看的BMW 7系列，它引入了许多业界首创的功能，例如帘式安全气囊。它也是第一款配备卫星导航系统的欧洲轿车，首款配备内置电视的宝马轿车和首款配备柴油发动机的7系列轿车。
第四代宝马7系E65（2001-2008）
宝马也曾试图修复LCI车型的缺陷。LCI车型拥有更明亮的前大灯、新的引擎盖、更大的双肾格栅、新的前扰流板，还有重新设计的车尾。从技术上讲，E65是一款非常称职的豪华车，拥有6速自动变速箱，电子智能钥匙功能，夜视功能，iDrive系统等等。
第五代宝马7系F01（2008-2015）
人们普遍认为，F01是宝马(BMW)的回归，放弃了其前身颇具争议的设计，转而采用更保守但仍然不失现代感的外观。这是宝马首款采用后轮转向，8速自动变速箱，夜视系统行人识别功能，盲点监控，雷达巡航控制和后排座椅按摩功能的汽车。它也是第一款配备混合动力系统（ActiveHybrid 7）的宝马车型。
宝马一直等到2012年才升级F01外观，并推出了一系列新技术，比如全led大灯、升级的LCD图形仪表盘、防撞功能等。在外观造型方面，采用轻微变化的双肾格栅和前扰流板。
第六代宝马7系G12（2015年至今）
看看G12，宝马设计师的意图非常明显。它看起来既气派又现代，它的双肾格栅配有百叶窗，只有在需要增加空气流量时才保持打开状态。它还拥有标准的自动平衡功能的空气悬架，手势控制以及更多的宝马驾驶员辅助系统 - 如自动泊车系统，半自动驾驶技术等等。
重新设计的第六代7系车型，正如你所看到的，宝马对7系车型外观进行了爆改。前脸采用一个巨大的格栅，G12的格栅尺寸是目前在售最大的。