奥迪A3L使用感受优点&槽点
到现在为止提车10天开了600多km,简单讲一下使用感受。
首先油耗,高速基本在5~5.5,市区7、8个,5公里堵一个小时那种11、2个油吧。整体我觉得挺ok。
车机,偶尔反应慢,启动后给它点时间缓冲再连CarPlay,不然有概率卡住。其他时候挺聪明的。
NVH比较拉,主要是胎噪,粗颗粒沥青路嗡嗡的脑壳疼,但感觉上这个胎噪和速度关系不大,受路面影响更多。上高速反而没那么不堪,40~110噪音基本不会增加。
动力方面。男友在高速上开到150刷刷超车,被我一闷棍敲在头上,当时转速表大概在3000不到。朋友开ES300他的评价是A3能干300。新提CT4的同事更想拿A3飙车。虽然我开不出来什么动力操控但三个爱飙车都这样评价应当不差,不然那群男生不会嘴上嫌弃A3买菜车但身体却很诚实的想开。钻小巷子卡停车位走城中村小区窄路错车简直不要太快乐,换成别的车我可能已经疯了(毕竟也是把A6开进过花坛的人。。。A3错车真快乐)
最不想提的就是出厂底盘生锈。拉垮!不知道五菱出厂锈不锈啊好奇。如图3、4材质不行也不做涂层。提车的时候记得让4s店给你把锈除掉再做个涂层,以免越锈越重。一开始以为是歧视A3后来在展厅绕了一圈,一汽奥迪全生锈哈哈哈还是好气哦但好像又平衡了一点。新车跟拆过一样真的超不爽。
提车第三天车门密封条脱落如图5,嗯、不是大事但第一次看到家用车这玩意掉。后来问了4s店,说这个是双面胶粘上的,我自己粘一下或者他们来粘一下。行吧双面胶。。。但能不能用个好点的双面胶?不要三天就掉那种。然后我自己轻轻抠了一下确实很不结实一抠一个洞,大家不要学我手贱抠。
提车第八天发现右侧车门下面那个银色饰条开裂,按一下会嘎吱响。已经鉴定过是非人为因素。又不是大事但是跑4s店真的很烦。
选车的时候其实最喜欢的是508L其次是A3L,但是家里一听标致都是拒绝三连,但奥迪嘛大品牌值得信赖。确实标致这几年没赚到钱对供应链的管控变差了品控堪忧,因此自己也迟疑,要不要为个性买单。(标致穷到什么地步。。试驾车搞个事故车,油门一踩嘎吱响,要不是这个彻底让我犹豫了估计当场就下全款了)最后选择了稳妥(呸)的奥迪。也不知道是我倒霉还是品控就是差。总之大家验车除了最基本的那些,还要检查装饰件,镀铬饰条这些缝隙是否均匀,是否有翘起,按压是否异响。
到现在为止提车10天开了600多km,简单讲一下使用感受。
首先油耗,高速基本在5~5.5,市区7、8个,5公里堵一个小时那种11、2个油吧。整体我觉得挺ok。
车机,偶尔反应慢,启动后给它点时间缓冲再连CarPlay,不然有概率卡住。其他时候挺聪明的。
NVH比较拉,主要是胎噪,粗颗粒沥青路嗡嗡的脑壳疼,但感觉上这个胎噪和速度关系不大,受路面影响更多。上高速反而没那么不堪,40~110噪音基本不会增加。
动力方面。男友在高速上开到150刷刷超车,被我一闷棍敲在头上,当时转速表大概在3000不到。朋友开ES300他的评价是A3能干300。新提CT4的同事更想拿A3飙车。虽然我开不出来什么动力操控但三个爱飙车都这样评价应当不差,不然那群男生不会嘴上嫌弃A3买菜车但身体却很诚实的想开。钻小巷子卡停车位走城中村小区窄路错车简直不要太快乐,换成别的车我可能已经疯了(毕竟也是把A6开进过花坛的人。。。A3错车真快乐)
最不想提的就是出厂底盘生锈。拉垮!不知道五菱出厂锈不锈啊好奇。如图3、4材质不行也不做涂层。提车的时候记得让4s店给你把锈除掉再做个涂层,以免越锈越重。一开始以为是歧视A3后来在展厅绕了一圈,一汽奥迪全生锈哈哈哈还是好气哦但好像又平衡了一点。新车跟拆过一样真的超不爽。
提车第三天车门密封条脱落如图5,嗯、不是大事但第一次看到家用车这玩意掉。后来问了4s店,说这个是双面胶粘上的,我自己粘一下或者他们来粘一下。行吧双面胶。。。但能不能用个好点的双面胶?不要三天就掉那种。然后我自己轻轻抠了一下确实很不结实一抠一个洞,大家不要学我手贱抠。
提车第八天发现右侧车门下面那个银色饰条开裂,按一下会嘎吱响。已经鉴定过是非人为因素。又不是大事但是跑4s店真的很烦。
选车的时候其实最喜欢的是508L其次是A3L,但是家里一听标致都是拒绝三连,但奥迪嘛大品牌值得信赖。确实标致这几年没赚到钱对供应链的管控变差了品控堪忧,因此自己也迟疑,要不要为个性买单。(标致穷到什么地步。。试驾车搞个事故车,油门一踩嘎吱响,要不是这个彻底让我犹豫了估计当场就下全款了)最后选择了稳妥(呸)的奥迪。也不知道是我倒霉还是品控就是差。总之大家验车除了最基本的那些,还要检查装饰件,镀铬饰条这些缝隙是否均匀,是否有翘起,按压是否异响。

奥迪A3
2024‑01‑28
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