零跑C11三种驾驶模式详解
零跑C11提供了三种不同的驾驶模式,让驾驶者可以根据自己的需求和习惯来选择。以下是这三种模式的详细介绍:
🚗 轻松模式
适合从传统燃油车转向电动车的车主。在这个模式下,方向盘轻便,油门响应柔和,动力回收轻微,提供类似燃油车的驾驶体验。
🏎️ 运动模式
为追求激烈驾驶体验的车主设计。方向盘较重,动力回收强烈,松油门时会有明显的制动感,踩油门时动力输出强劲。
🔧 自定义模式
想要优化续航和驾驶体验的车主可以选择此模式。在自定义模式下,可以将动力设置为平稳,同时将动能回收设置为最强,以节省电量和刹车磨损。
此外,零跑C11还提供了制动能量回收和滑行能量回收两种能量回收方式:
🔄 制动能量回收
通过踩制动踏板来实现能量回收,延长整车续航里程,仪表盘上会显示负数值(电流)。
🛤️ 滑行能量回收
通过控制加速踏板,不踩制动踏板,在某一开度以下按照电门踏板开度多少来控制能量回收的程度,实现能量回收。
制动能量回收技术是电动汽车节能环保的关键技术,能够延长整车的续航里程,提高能量利用率。虽然当前版本的制动能量回收强度不如之前版本大,但有一个好处是不会感觉到晕。
通过合理选择驾驶模式和能量回收方式,零跑C11能够提供更加个性化和高效的驾驶体验。
零跑C11提供了三种不同的驾驶模式,让驾驶者可以根据自己的需求和习惯来选择。以下是这三种模式的详细介绍:
🚗 轻松模式
适合从传统燃油车转向电动车的车主。在这个模式下,方向盘轻便,油门响应柔和,动力回收轻微,提供类似燃油车的驾驶体验。
🏎️ 运动模式
为追求激烈驾驶体验的车主设计。方向盘较重,动力回收强烈,松油门时会有明显的制动感,踩油门时动力输出强劲。
🔧 自定义模式
想要优化续航和驾驶体验的车主可以选择此模式。在自定义模式下,可以将动力设置为平稳,同时将动能回收设置为最强,以节省电量和刹车磨损。
此外,零跑C11还提供了制动能量回收和滑行能量回收两种能量回收方式:
🔄 制动能量回收
通过踩制动踏板来实现能量回收,延长整车续航里程,仪表盘上会显示负数值(电流)。
🛤️ 滑行能量回收
通过控制加速踏板,不踩制动踏板,在某一开度以下按照电门踏板开度多少来控制能量回收的程度,实现能量回收。
制动能量回收技术是电动汽车节能环保的关键技术,能够延长整车的续航里程,提高能量利用率。虽然当前版本的制动能量回收强度不如之前版本大,但有一个好处是不会感觉到晕。
通过合理选择驾驶模式和能量回收方式,零跑C11能够提供更加个性化和高效的驾驶体验。

零跑C11
2024‑11‑30
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