性价比爆棚的保时捷卡宴957详解
这台保时捷卡宴957已经在我手上有一段时间了,经过小半个月的长期使用,我已经投入了一些小改动,现在几乎可以做到随时加油随时上318国道的状态。
先聊聊油耗吧,虽然对于新手来说,这台车的油耗可能是一个劝退因素,但对我来说,它的油耗表现相当出色。市区和环路各占一半的情况下,700块98号油能跑603公里(固铂AT/T轮胎)。如果是单人单车没有行李的情况下,纯高速450块95号油能跑670公里。省不省油还是看个人定义。
再说说颜色,这台车原车主选了一个叫加拉玛米灰的金属漆,这个颜色真的是让我一见钟情。配上浅色内饰,简直毫无缺点。
关于选装问题,这车最大的遗憾是没有选BOSE音响,但其他选装都很符合我的审美。特殊颜色的金属漆、橄榄木和高光内饰组件,质感比普通胡桃木高出一大截。外观还选了一个不锈钢前裙板,主要是为了越野时防止石头磕碰到保险杠。这个部件可以单独更换,当年选装价格就小一万块钱,现在看来这钱花得值。不过到目前为止,这块不锈钢前裙板没有任何损伤,证明这台车没有任何越野史。毕竟一手车主不会拿这玩意儿去爬山,现在957满山都是,有越野史的更是一大把,且行且珍惜。这台车还选装了一个叫Servotronic的转向系统,虽然和奥迪的可变转向助力差不多,但这套系统是由液压转向系统加上一个磁浮电机组成的,所以没有奥迪电子转向那种打游戏的感觉。低速时整个转向的阻尼增益和回正力矩都恰到好处。
再说说整体成色吧,全车只有两个面补过漆,右后叶子板稍微有点钣金修复,其他部分都是原漆。在这个年限的车里算是保存得不错的了,浅色的内饰也没有明显的破损。这能不能算一台精品车呢?
最后还是老规矩,说说这台车的具体信息。2008年登记入户,个人一手车,自家人过户一次,过当地车商贸易给我,较真的可以算三手,不较真的它真的是一手车。全车说明书、一手大票、关单复印件全部都在,保险审车到年底。
最后说说建议吧,对于玩家来说,3.6的保时捷绝对是友好的,但对于没有任何配件资源、没有任何维修资源、对机械一窍不通的客人来说,还是谨慎入手吧,那真的会变成几万块钱买个保时捷要修出几万块钱来。
最后…兄弟们,喜欢您来!#保时捷
这台保时捷卡宴957已经在我手上有一段时间了,经过小半个月的长期使用,我已经投入了一些小改动,现在几乎可以做到随时加油随时上318国道的状态。
先聊聊油耗吧,虽然对于新手来说,这台车的油耗可能是一个劝退因素,但对我来说,它的油耗表现相当出色。市区和环路各占一半的情况下,700块98号油能跑603公里(固铂AT/T轮胎)。如果是单人单车没有行李的情况下,纯高速450块95号油能跑670公里。省不省油还是看个人定义。
再说说颜色,这台车原车主选了一个叫加拉玛米灰的金属漆,这个颜色真的是让我一见钟情。配上浅色内饰,简直毫无缺点。
关于选装问题,这车最大的遗憾是没有选BOSE音响,但其他选装都很符合我的审美。特殊颜色的金属漆、橄榄木和高光内饰组件,质感比普通胡桃木高出一大截。外观还选了一个不锈钢前裙板,主要是为了越野时防止石头磕碰到保险杠。这个部件可以单独更换,当年选装价格就小一万块钱,现在看来这钱花得值。不过到目前为止,这块不锈钢前裙板没有任何损伤,证明这台车没有任何越野史。毕竟一手车主不会拿这玩意儿去爬山,现在957满山都是,有越野史的更是一大把,且行且珍惜。这台车还选装了一个叫Servotronic的转向系统,虽然和奥迪的可变转向助力差不多,但这套系统是由液压转向系统加上一个磁浮电机组成的,所以没有奥迪电子转向那种打游戏的感觉。低速时整个转向的阻尼增益和回正力矩都恰到好处。
再说说整体成色吧,全车只有两个面补过漆,右后叶子板稍微有点钣金修复,其他部分都是原漆。在这个年限的车里算是保存得不错的了,浅色的内饰也没有明显的破损。这能不能算一台精品车呢?
最后还是老规矩,说说这台车的具体信息。2008年登记入户,个人一手车,自家人过户一次,过当地车商贸易给我,较真的可以算三手,不较真的它真的是一手车。全车说明书、一手大票、关单复印件全部都在,保险审车到年底。
最后说说建议吧,对于玩家来说,3.6的保时捷绝对是友好的,但对于没有任何配件资源、没有任何维修资源、对机械一窍不通的客人来说,还是谨慎入手吧,那真的会变成几万块钱买个保时捷要修出几万块钱来。
最后…兄弟们,喜欢您来!#保时捷

Cayenne
2024‑12‑01
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