比亚迪DMI、DMP、DMO三大系统解析
🚗 比亚迪的DMI系统，全称为“Dual-mode Intelligent”，意为双模式智能切换。在70码以下，电机是主要驱动源，发动机仅用于充电；而在70码以上，发动机成为主要动力源，电机则通过变速箱放大马力。DMI系统主要应用于家用前驱车，如唐 DM-i、秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i等。

💪 比亚迪DMP系统，即“Dual-mode Powerful”，在DMI的基础上增加了一个后置电机，实现了四驱解耦功能。在70码以下，前后双电机同时工作；在70码以上，前发动机驱动，后P4电机驱动，动力不足时，前P3电机可通过变速箱放大马力。DMP系统主要配备在中型性能SUV上，如唐 DM-p，与长城的Hi4系统相竞争。

🏞️ 比亚迪DMO系统，全称为“Dualmode off-road”，意为超级混动越野平台。它的P4后置电机马力更大，底盘采用非承载结构，悬架升级为双叉臂，发动机前纵置。DMO系统主要应用于硬派越野车型，如方程豹5、8等，与长城的Hi4-z系统相竞争。

通过这些系统的应用，比亚迪在新能源汽车领域提供了多样化的选择，满足了不同消费者的需求。