加拿大购车指南:新车与二手车全解析
1️⃣ 在加拿大购买新车或二手车都需要额外支付13%的消费税。
2️⃣ 国内价格较低的车型在加拿大却相当昂贵。例如,卡罗拉在国内的价格大约为八九万人民币,而在加拿大税前价格高达15万人民币,且需要等待4-6个月才能提车。
3️⃣ 国内价格较高的车型在加拿大却具有较高的性价比。不过,超过15万人民币的车型仍然需要支付豪车税。
4️⃣ 丰田和本田在加拿大的新车供应情况不佳,销售人员表示,现在买不到现车,相当于在卖空气,需要提前6个月预定。
5️⃣ 加拿大二手车市场不如国内活跃,日系车尤其保值。朋友购买的Rav4,一年多的二手车,行驶一万多公里,混动高配,价格高于新车2000人民币。
6️⃣ 新车比二手车贵的部分主要包括运输费和安检费,大约2200人民币,以及经销商附加的防盗补偿险,大约几百人民币。
7️⃣ 保险费用在加拿大相当高,尤其是丰田和本田的车型。考虑到二手车的问题较多,加拿大二手车行驶里程较长,年份新的性价比高的车太保值,不考虑购买豪华品牌(二手还是有性价比的),最终选择了新车。
1️⃣ 在加拿大购买新车或二手车都需要额外支付13%的消费税。
2️⃣ 国内价格较低的车型在加拿大却相当昂贵。例如,卡罗拉在国内的价格大约为八九万人民币,而在加拿大税前价格高达15万人民币,且需要等待4-6个月才能提车。
3️⃣ 国内价格较高的车型在加拿大却具有较高的性价比。不过,超过15万人民币的车型仍然需要支付豪车税。
4️⃣ 丰田和本田在加拿大的新车供应情况不佳,销售人员表示,现在买不到现车,相当于在卖空气,需要提前6个月预定。
5️⃣ 加拿大二手车市场不如国内活跃,日系车尤其保值。朋友购买的Rav4,一年多的二手车,行驶一万多公里,混动高配,价格高于新车2000人民币。
6️⃣ 新车比二手车贵的部分主要包括运输费和安检费,大约2200人民币,以及经销商附加的防盗补偿险,大约几百人民币。
7️⃣ 保险费用在加拿大相当高,尤其是丰田和本田的车型。考虑到二手车的问题较多,加拿大二手车行驶里程较长,年份新的性价比高的车太保值,不考虑购买豪华品牌(二手还是有性价比的),最终选择了新车。
卡罗拉
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