一代经典之作 Mercedes-Benz E280（W211）
梅赛德斯奔驰的造车理念一向以优雅著称，
这台W211的造型可谓就是经典与优雅的完美结合，就算放在2022年的今天也不会觉得过时，从你见到他，到你拉车开门，每一个细节都能感觉整个车有着浓浓的高级感，E280这台车，不管是日常代步还是小小的商务接待，绝对是完美胜。且任排量适中，动力充足，燃油经济性非常棒所以就算是一家三口的小长途，也绝对是轻松加愉快的旅程。
w211的E-class可谓是奔驰最杰出的代表作之一，全世界首次使用了分段式全景天窗，配备了无钥匙进入无钥匙启动，四个分区恒温空调，哈曼卡顿音响包括四个座位的座椅加热，在08年这些配置堆在一台车上已经算得上天花板了。蓝色隔热玻璃就是这一代奔驰的代表，加上四个圆眼睛的前脸造型也所有爱车之人都留下了深刻的印象。
当然了，再好的东西也有利弊，这台w211算是后期的一个版本在他的前期和中期都有多多少少的设计缺陷，最早期的211运用的是SBC电子感应制动系统，工程师最初的目的只是为了提高整个刹车的柔顺性，但是最大的问题，一旦电控系统失效，整个车的刹车踏板是不产生任何效果的。这一套系统也随着中期改款而被取消，同时，中期改款把他的m271+5AT的动力总成换成了M272+7AT但是由于这台发动机凸轮轴材料设计缺陷，导致这个车公里数高了之后，就会出现凸轮轴偏磨的现象，这是一个中期的通病一直到08年底，09年的最后一批车才解决了所有的问题，所以入手W211一定要本着两个原则，第一是要买3.0或者3.5的后期版本，二是公里数要少，最好是银外米内的配色，个人觉得这个颜色搭配跟211的气质简直是绝配。虽然取消了SBC电控刹车，但是整个刹车踏板的回馈依旧高级，这台E280采用的是3.0升v型六缸自然吸气发动机，整个动力涌现非常线性，油门的比例感超级棒，再加上底盘非常扎实的用料，给整个车底盘的回馈带来了非常厚实厚重的感觉开起来很柔和很轻巧，坐起来又觉得四平八稳，这真的是一个非常奇妙的体验，这也证明了奔驰工程师的实力是多么的强悍。
放眼望去现在的豪华品牌们，为了拉低自己的销售门槛，去缩减自己的制造成本来降低售价打开市场，再回头看一看这些不计成本用料十足的老伙计们，到底是谁，能撑得住豪华车的称号呢。