实测岚图FREE底盘调校水平如何
实测岚图FREE底盘表现，车主分享对比体验

作为岚图FREE车主，我一直关注着岚图汽车的发展。最近，车友群组织了一场岚图FREE与其他几款车型的PK活动，包括哈佛大狗、理想L6和深蓝S7。虽然这次的对比并非专业严谨，但却更贴近大众选车的真实感受。

首先，让我们关注一下这四款车的价格。从低到高依次是哈佛大狗（9-12万）、深蓝S7（14-19万）、岚图FREE（22-27万）和理想L6（24-27万）。但实际购车价格可能会有所出入。

这次对比主要包括车内噪音测试、底盘对比和绕桩测试。底盘对比是这次的重点之一，也是很多人选车的重要考量。从底盘悬架结构来看，可以看出价格与底盘质量的关系。相较于麦弗逊和多连杆悬架，岚图FREE和理想L6的双叉臂悬架更显高级。据说岚图FREE的底盘与初代奥迪Q5相似，驾驶感受更为高级。

通过实拍照片，我们可以看到四款车的底盘差异。岚图FREE因配备空气悬架，有一个类似气缸的物体。此外，车内噪音测试也显示岚图FREE因更新玻璃，噪音控制在68左右。

绕桩测试则更多考验的是驾驶感受。岚图FREE的空气悬架和高能模式使其降低底盘，操控性更佳。相较于理想L6，岚图FREE的驾驶感受更加丝滑，过弯更加稳定。虽然理想L6在舒适性上表现较好，但两车各有特色。

作为岚图FREE的第一代和第二代车主，我亲身体验过它的优秀性能。第一代车一年来已行驶55000公里，带我走遍各地。从近的浙江附近到远的广州，甚至更远的地方。

总的来说，这次对比让我更加坚信自己的选择。岚图FREE的豪华配置和颜值都让我非常满意。